改名也沒用！空難重創營運 興航2年不到本業大虧逾50億元

國內第 3 大航空公司興航 (6702-TW) 驚傳停航，根據財報顯示，興航 2015 年全年本業虧損 24.94 億元，今年前 3 季本業更是大虧 26.5 億元，光是近 7 季興航本業就虧了超過 50 億元，追根究柢，2014 年的澎湖空難及 2015 年的基隆河空難，就是重擊興航的關鍵。

相對於華航 (2610-TW) 及長榮航 (2618-TW) 分別有 1500 億元及近 1400 億元的營收規模，興航的營收在 2012 年才首度突破 100 億元大關，2014 年雖然衝高到 132 億元，不過 2015 年隨即又跌落到 105 億元，今年以來更是逐季下滑，原本應該是旺季的第 3 季，2015 年及 2016 年單季卻都不到 30 億元，市場預料，營運不見起色，應是興航突傳停航的關鍵。

空難對於興航的衝擊有多大，從毛利率數字就可以輕易看見，即使是發生澎湖空難的 2014 年，興航全年毛利率還有 12.7%，甚至還高於華航的 9.05% 及長榮航的 9.2%，不過到了 2015 年，長榮航的毛利率飆高到 14.76%，華航也有 13.97% 之譜，但是興航卻出現負毛利率的 11.57%，一年之內毛利率大掉了 24 個百分點。

儘管興航將原本股票交易的簡稱，由復航改為興航，但是也救不了營運窘境，再加上旗下廉價航空威航成立不到 2 年也大虧 10 億元，興航日前才宣布收掉，而且從原本的合併到興航，改為直接解散，顯示虧損的問題已經是興航相當大的狀況，接下來興航明天真的僅是停航一天，或是未來退出市場的開端，就有待公司現身說法了。