menu-icon
anue logo
熱門時事鉅亨號鉅亨買幣
search icon

鉅亨新視界

【坦克爺專欄】看懂大中華─青島東路VS.青島海爾

坦克爺 2016-11-29 15:59


今年 8 月,曾與一位投資界的前輩請益,當時寫下了《上善若水,跟老子學投資》一文,內容提到了「以誠信為本,反求諸己,盡力做到最好,然後有機會多多幫助別人,回饋社會,能不能得到同業的尊重與肯定並沒有那麼重要。」近日隨著美國總統大選落幕,共和黨候選人川普勝出,在川普新政裡,由於不少政策與歐巴馬政府相異,其中如上任首日即退出 TPP(跨太平洋夥伴協定),這樣的政策急轉彎讓相關國家忙著應對,不少人認為新加坡、越南、日本等恐怕是這次轉向的最大輸家,而菲律賓、泰國、印尼、馬來西亞等國,由於先前與中國關係較佳,被認為未來受惠程度較大,至於對台灣的影響層面呢?

「又來了,怎麼又提到台灣?」前輩微微一笑說道。這一年多來,隨著媒體對於中國大陸的各類報導增加,社會上開始出現兩極化的看法,有的人認為中國在互聯網金融、行動支付、電子商務、新能源車、手機叫車等項目的應用,值得台灣效法;而有的人則認為台灣的軟實力才是最可貴之處,不需妄自菲薄;當然也有一批人看著全球產業的變遷,每天都忙著呼籲台灣的產業已面臨重大挑戰,要官員重視、要社會關注、台灣怎麼辦?台灣何去何從?「探討台灣對世局的因應之道無可厚非,但過度關心台灣社會,進而忽略身邊出現的機會就可惜了。」前輩語重心長地說。


近日復興航空宣告解散,不少人將原因歸咎於兩岸關係不佳,興航旗下的兩岸航線受影響,它看不到未來才抑鬱而終;只是對前輩而言,在美國大選後積極調整手中部位的他,直到上週日 (11 月 27 日) 才有時間把復興航空解散的來龍去脈搞清楚。「快年底了,不論是員工或股東遇到這種事心裡應該頗不好受。同樣是航空股,對岸的中國國航 (CN-601111) 近日股價卻創下了近 3 個月新高!有能力也有機會的時候,我們一定要多多幫助別人,所謂『積福起善念,好運終相見』,很多時候金融操作也會跟著順起來。」我心有戚戚焉地點點頭。

老子在《道德經》十三章寫到:「吾所以有大患者,爲吾有身,及吾無身,吾有何患?」即人們之所以有大的憂患,原因來自於我們整天惦記著想到我們自己 (軀體),倘若我們能忘了我們自己,體認到這皆是自然生滅的一部分,那還能有什麼憂患呢?前輩再度與我分享了對老子道德經的體悟。回想《搶攻非洲大陸商機,鐵路先行》、《美國的中車、萬科的古典音樂》的中國中車 (CN-601766)、《中國小樂高 搶攻學前教育商機》的邦寶益智 (CN-603398)、《國車國造非洲實現,下一步看水電》的葛洲壩 (CN-600068)、中國建築 (CN-601668) 等,近日股價紛紛創下近 3 個月的新高,原來機會真實地存在,只要用心就能看到,而前提是要先放下心中執念,才能擁抱全世界。

「對了,最近去台北喜來登飯店用餐,經過立院前的青島東路時,發現又有不少群眾聚集,不知道怎麼了;不過談到『青島』,今年剛剛拿下美國奇異電器 (GE) 旗下家電事業部的青島海爾 (CN-600690),在川普製造業返美的理念下將受惠,倒是值得研究。」前輩進一步說道。提到台北市的路名,即讓人想起一位來自上海的建築師─鄭定邦,當年 (1947 年) 他授命為台北市的街道命名,最後他選擇把上海市的命名方式複製過來,以中國省分和都市來命名,這細節在此暫且按下不表,反而是青島海爾值得進一步關注。

看好中國消費升級的趨勢,繼收購日本三洋白色家電、併購紐西蘭斐雪派克電器公司後,今年初老牌家電大廠─青島海爾收購了 GE 旗下的家電事業群,由於在該事業群裡廚房家電收入占總收入逾 30%(以 2015 年數據),一直是 GE 家電中相對具技術優勢與競爭力的項目,而對青島海爾而言,藉由這次購併不僅能取得 GE 的廚電技術,進一步提升中國的市占率,並且 GE 家電光在全美國就有 8 個分銷中心,90% 的配送服務能在一天內送達美國 140 個區域中心,具有通路優勢,後續有助於海爾在海外品牌知名度進一步提升。

未來隨著海爾集團的全球供應鏈協同平台初步建構完成,並在青島、日本京都、德國紐倫堡、美國埃文斯維爾等地構建了全球研發中心,相關效益將進一步顯現,現在就看海爾的美國工廠與品牌在 2017 年初與 GE 家電部進行整合的進度。值得一提的是近期海爾集團正加速布局智慧家電生態鏈中,目前海爾優家 APP 累計用戶數超過 1800 萬人,活躍用戶數約 200 萬人。對於海爾集團來說,未來電器只是生態鏈中的一部分,透過人機互動,收集大數據,接著進行用戶分析,最終研發出適合用戶的智慧家電,打入智慧家庭領域似乎才是海爾的目標。看看台北的青島東路,再看看布局全球的青島海爾,沒有誰是誰非,只要能反求諸己,盡力做到最好,每個人的心中都會有最適合自己的答案。

坦克爺~ 研究台股逾 15 年,近 3 年多研究重心轉往陸股

更多中國觀點,請加入相關粉絲團 【坦克爺隨筆】https://www.facebook.com/tankstock/

文章標籤

坦克爺

Empty