BDI V型大反轉 漲破1000關 散裝航運股加速前進

BDI(波羅的海乾散貨指數) 昨天大漲 5.52%，來到 1033 點，正式突破 1000 點整數大關，創下去年 12 月 14 日以來新高，更在短短不到一個月的時間反彈 50%，帶動今天台股散裝航運股大漲，四維航 (5608-TW)、中航 ((2612-TW))、裕民 (2606-TW)、益航 (2601-TW) 早盤漲幅均超過半根停板。

分析師，BDI 指數最近幾周飆升，主要受惠於中國航運需求在農曆新年結束之後明顯增加，而海岬型船租金增幅最為明顯，這種貨船主要運輸鐵礦石這類大宗商品，日租金目前約為 86000 美元，相較 2 月低檔時翻升了 80%。

目前散裝航運供應過剩的情形已經減緩，尤其是在太平洋地區，澳洲發送鐵礦石出貨到中國再次活躍。

而主要用於運輸糧食和煤炭的巴拿馬型船隻的日租金約 8700 美元，較一個月上漲 20％。除了受到巴西和阿根廷大豆的需求不斷增加帶動外，跟泰國和印度的煤炭運送需求，也有很大的關連。

分析師認為，在中國進行鋼鐵、煤炭去產能的供給側改革下，目前澳洲到中國的散裝船日租金已經持穩，未來隨著煤炭等原物料產量的下降，進口需求可能增加，有望持續支撐散裝海運的租金費率。

儘管散裝航運相關指數目前 V 型反轉的漲勢正強，但從短期來看，英國航運資訊網站 Seatrade Maritime 認為，中國的兩會可能會出台一些環保督查措施，煉鋼廠等重污染企業的營運受到影響，進而影響部分海運鐵礦石和焦煤的進口需求，並拖累 BDI 指數近期走低。