Ofo聯合創始人張巳丁看到中國單車共享行業泡沫 但自認可以倖存

中國最大的單車共享初創公司 Ofo Inc. 的創始人之一看到了這個行業的泡沫，但他也表示，如果泡沫破滅，該數十億美元的公司能夠憑借規模幸存下來。

張巳丁上周六在中國鄭州接受彭博電視採訪稱，Ofo 今年將擴張至全球 20 個國家、中國 200 個城市。他說，該公司的估值已超過 20 億美元。

現在中國的街道已被超過 25 家服務提供商擠滿，隨處可見的 Ofo 黃色自行車就是其中之一。由於提供補貼、價格低廉，這些公司無一被認為具備盈利能力，但仍共計從風險投資家處獲得了數十億美元的融資；這些風險投資家希望從這波熱潮中賺一票。

中國的單車共享先鋒軍正在備戰全球競爭，Ofo 的勁敵摩拜單車此前對彭博新聞社表示，其今年計畫讓服務覆蓋到上百個城市，而且已在籌備進軍幾個國外城市。但是，這波單車大潮引起了中國地方政府的擔憂和居民的憤怒。這些提供商通常允許用戶隨處停放自行車，從而堵塞了人行道。

聯合創始人戴威上周表示，Ofo 的日營收約為 1,000 萬元人民幣（145 萬美元），自創立以來累計籌資約 6.5 億美元；該公司證實了他的這番言論。

張巳丁說，Ofo 在兩個城市實現了盈利，但補充道，這並不是該公司的主要目標。首要事項是改善用戶體驗、提升品牌。

他說，這個行業將會有泡沫；但只要 Ofo 繼續腳踏實地地做事情，就不會有泡沫。

中國官方媒體新華社周日引述 Ofo 區域經理 Lyu Shuang 報道稱，西藏第二大城市日喀則現在有了 Ofo 自行車。新華社稱，上周出現在日喀則街頭的 500 輛 Ofo 自行車吸引了好奇的用戶。