司機起訴Uber和Lyft：我們是全職不是臨時工

新浪科技訊 北京時間3月12日上午消息，本周，打車應用Uber和Lyft試圖服美國的法官，他們平台的司機是獨立承包經營者，而不是全職員工。不過，它們的努力未能成功，這可能將對硅谷的“分享經濟”模式帶來廣泛的影響。

美國舊金山聯邦法院法官愛德華·陳(Edward Chen)和文斯·查布裏亞(Vince Chhabria)在兩項判決中表示，陪審團將決定，Uber和Lyft平台上司機的究竟屬於什麼樣的身份。

Uber和Lyft在舊金山面臨的訴訟正尋求成為集體訴訟。作為原告方的司機認為，他們屬於Uber和Lyft的員工，因此可以報銷各種費用，包括油費和汽車保養費。目前，司機需要自行支付這些費用。

如果最終判決對Uber和Lyft不利，那麼這兩大美國打車應用巨頭將面臨成本的大幅上漲，此外可能也將被迫為司機支付社會安全費用，並繳納失業保險。

目前，美國許多公司正在嘗試分享經濟模式。這些公司構建了由大量個人承包經營者組成的網絡，提供打車和家政等服務。

Uber、Lyft，以及原告方律師均未對此置評。

Uber已經融資超過40億美元，投資方包括Benchmark和谷歌風投，而估值則達到400億美元，從而成為美國估值最高的未上市公司。Lyft則獲得了3.31億美元投資，投資方包括安德森-霍洛維茨和Founders Fund。

在周三的判決中，查布裏亞也認為，很難確認Lyft司機的就業狀態。他們在某些方面看起來像是全職員工，在某些方面看起來又像是個體承包經營者。他表示，陪審團將做出二選一的選擇。(維金)