綠悅完成研發軟包鋰電池鋁塑膜核心材料sPHA薄膜

BOPA(雙向拉伸尼龍) 廠商綠悅，今 (18) 日宣布軟包鋰電池鋁塑膜核心材料 sPHA 薄膜產品研發成功，成為中國第一家自主生產軟包鋰電池鋁塑膜核心材料的廠商，並已通過客戶端測試及認證，將進一步打入中國手機與電動車市場供應鏈。

綠悅表示，sPHA 薄膜將會採用磁懸浮一 - 二線 (第七 - 八線) 五層共擠的同步拉伸線量產，計畫目標 3 年內拿下 3 成市場佔有率，逐步取代進口市場。綠悅預計將於 2018 年第 1 季度末正式出貨，初步規劃 2018 年全年產能可達 500 噸，毛利率可達 40%。

至於台虹 (8039-TW) 日前宣布的跨入鋁塑膜的行銷、甚至考慮切入在該公司昆山廠生產，主要是以鋁塑膜核心材料進一步加以塗布加工而成，也就是說，綠悅生產的 sPHA 薄膜產品，可能成為台虹科技的上游基材供應商。

綠悅主管表示，鋁塑膜是軟包鋰電池的封裝材料，對於電池輕量化起著關鍵作用，而 sPHA 薄膜主要用於鋁塑膜的最外層結構，具保護作用，亦是鋰電池安全性的核心材料；綠悅憑藉自主研發母料的技術優勢，半年前率國內之先推出 PHA 薄膜產品，一舉打破國外產品長期壟斷局面，sPHA 薄膜則為 PHA 薄膜產品的新一代，其貼合度與可塑性較第一代 PHA 薄膜提升達 33%，將可使鋁塑膜廠商有效提高生產效率及良率，降低生產成本。

此外，sPHA 厚度相較於第一代 PHA 產品的 25um，大幅降低到 15um，也使鋁塑膜更加輕薄化，可進一步有效提高單位面積的電池容量，在未來電池輕量化及容量需求日益增加下，可望成為軟包鋰電池鋁塑膜包裝的關鍵材料。

綠悅進一步表示，目前中國軟包裝鋰電池應用於 3C 電子產品的比重達 65%，在電動車市場的滲透率亦超過 50%，電池封裝用的鋁塑膜材料都卻多以進口產品為主，綠悅自行研發的 sPHA 複合式薄膜現已通過客戶的產品測試及認證，將開始進入量產階段，中國一線手機大廠、3C 電子產品製造商與電動車製造商均可望成為 sPHA 薄膜的主要客戶。

根據中國高工產業研究院 (GGII) 統計，2016 年中國軟包鋰電池鋁塑膜市場規模 (不含外資企業在中國的工廠）達人民幣 29.5 億元，較前一年成長 39.1%，預計 2017-2020 年的複合成長率可達 24%。市場成長潛力大。綠悅目標於 3 年內拿下 3 成市場佔有率，逐步取代進口市場，明年起 sPHA 薄膜即可望成為公司營運獲利的主要成長動能之一。

綠悅 11 月營收，達 5.07 億元創 5 個月來新高，月增 29.76%，年減 6.91%，主要受惠客戶回補庫存需求帶動。依照綠悅營運規模及費用來看，11 月營收 5.07 億元，已跨過每月 4 億元營收損益兩平點。

雖然第 4 季為 BOPA 市場需求旺季，不過，在中國大陸的 BOPA 市場產銷秩序仍然混亂，包括有韓國曉星在中國開出年產能 1.1 萬噸及泓天雨開出每年 1 萬噸 BOPA 產能，另有 3 家在 8 月投入試產的以 BOPET 設備改造的新產能投入，不過雖然新產能增加市場供應，不過綠悅 10 月營收並未明顯受此不利因素影響 BOPA 出貨量，主要在少量補庫存買盤出現，支撐營運。

綠悅在 10 月出貨量為 3270 噸，營收為 3.9 億元，11 月出貨量因部分原本觀望客戶少量回補庫存以應旺季所需，推升 11 月出貨量達 4000 噸，營收也上揚到 5.07 億元，此營收除創 5 個月來新高，依照綠悅營運規模及費用來看，也已跨過每月 4 億元營收損益平衡點。

不過，展望 12 月營收走勢，目前市場觀望氣氛濃厚，加上新開產能的業者，在調整設備、提升良率努力下，產出將持續增加，綠悅主管對 12 月營收上升或走低，仍難提出研判。綠悅累計前 11 月營收 57.67 億元，年減 6.91%

綠悅第 3 季稅後純益 8867 萬元，季減 50%，年減 80%，每股純益 0.54 元。前 3 季稅後純益 7.59 億元，年減 41.22%，每股純益 4.64 元。綠悅第 3 季獲利大幅衰退，原因在競爭廠商新產線陸續投產造成競爭壓力，且國際油價走高，也對綠悅成本造成影響。