國內首家全民營投資大型豪華郵輪落戶上海

12月3日，“輝煌號”郵輪榮耀抵達上海港，這也是目前上海投入運營的郵輪中除“量子號”外最年輕的一艘郵輪。“輝煌號“在服務和設計上，會更注重中國本土遊客的吃、住、娛樂、購的綜合體驗，走親民路線，是極具性價比的郵輪旅遊產品。“輝煌號“經過功能區域改造后，將在明年春季正式投入運營。

據悉，以中國為母港的豪華郵輪“輝煌號”隸屬鉆石郵輪公司，作為國內首家，也是唯一的一家全民營投資的郵輪公司，目前注冊在以郵輪產業為重心的上海寶山區。

公司相關人士介紹，鉆石郵輪公司也是國內唯一的一家從包船模式轉換為自主經營、自主管理、自主銷售、自主船供，打通整個產業鏈連接的郵輪公司，擁有自主的管理資質及人員。船上聘請了大量具有豐富經驗的歐美管理人員，與中國船務管理人才通力合作，引用歐美的成熟管理體制，完美融合東西方文化特色，為中國的郵輪客人提供具有中國特色的郵輪體驗。未來，公司計劃在5年內，準備投資21億美金, 購買5-6艘豪華郵輪。

公開數據顯示，2014年中國出境游人數1.09億，全球排名第一，其中以郵輪出游的遊客僅占1%。相比之下，2013年美國出境游人數僅有6000多萬，卻有超過1100萬人選擇以郵輪出游，占比高達18.3%。以滲透率來說，郵輪市場在北美的滲透率約為3.2%，在歐洲約為2%，但在亞太區不到0.05%。由此巨大差異可預見，這是個充滿機遇的市場。不僅是郵輪旅遊市場，還將對郵輪的建造、郵輪港口經濟帶來新的機遇發展。

有專家預測，中國遊客乘坐郵輪出境游預計2015年突破100萬人，占亞洲郵輪市場總量的40%以上，中國已經躍升為全球第八大郵輪旅遊客源國，並成為全球郵輪旅遊發展最快的新興市場。到2020年我國郵輪旅客數量將達到450萬人，與2013年相比年均增長33%，成為亞太地區最具活力和最大的郵輪市場。業內人士預測，到2030年，中國有望超越美國成為全球第一大郵輪旅遊市場。