航空旅遊需求尚未恢復 波音供應商暫停生產737 MAX

據《華爾街日報》報導，波音 (BA-US) 的 737 MAX 客機在去年發生了兩起墜機事故後，於今年 1 月份暫停生產，雖然在 5 月底時已宣布正式恢復生產，但由於新冠肺炎 (COVID-19) 疫情導致航空旅遊需求萎縮，為了避免供過於求，波音已要求供應商再度暫停生產 737 MAX 客機。

波音股價於週五 (12 日) 美股盤前上漲，於台北時間晚上 8 時許上漲 7.18%，報每股 182.20 美元。

為波音公司製造 Max 機身及其他零件的 Spirit AeroSystems (SPR-US) 於週三 (10 日) 表示，已接獲波音通知，要求暫停生產目前進行中的 4 架 MAX 客機、以及 16 架其他機型的客機。

波音發言人於週四 (11 日) 表示，由於新冠疫情導致航空旅遊需求大幅衰退，即使經濟重啟後刺激需求回溫，但復甦速度仍屬緩慢，因此將與供應商合作，調整客機的製造進度以及交貨的日程。

受到各國旅遊禁令及經濟活動低迷的影響，導致全球有 1.4 萬架飛機處於閒置狀態，波音今年的飛機交貨量亦僅達 60 架。此外，航空公司為了因應疫情的不確定性，已取消了數百架的 MAX 及其他機型訂單，並要求延後交貨日期。

波音並未公布近期的 MAX 生產計畫，此外，為了因應需求的衰退，波音已宣布減少廣體機型的生產。

為了因應波音 737 MAX 停產及停飛所造成的衝擊，Spirit AeroSystems 已於先前裁員了數千名員工，該公司於週三 (10 日) 表示，計畫進一步削減員工，並將從下週開始，要求 900 名員工放為期 21 天的無薪假。