全球高端磷酸系鋰電材料龍頭立凱-KY(5227-TW)今(2)日公布，與東北亞電動車客戶經歷多年合作開發，8月正式進入第三期驗證，預期該客戶一旦進入第四期正式量產，產品生命週期預估可達15年以上。立凱表示，今年4月股東會中，股東反映希望增加產品開發進程的透明度，董事長張聖時當時回應，將在不影響商業機密與客戶符合保密合約的前提下，適時對外說明與國際客戶產品開發驗證進度狀況。至7月底，立凱手上共有19家客戶正在認證鋰電池正極材料，當中電動車應用有6家客戶、儲能應用有9家客戶，同時應用在電動車及儲能的客戶有2家，同時應用在電動車及軍用、儲能及E-BUS的客戶各1家，合計19家。立凱指出，電動車客戶驗證產品期長達3-5年，日前東北亞汽車客戶正式將產品評估進度提升至第三期，代表連續生產樣品大於1000kg以上，預計約一年可以完成三期驗證，如果順利驗證成功，可取得供應商資格，並開始著手第四期正式量產的安排。立凱目前在儲能、電動車兩大領域，已掌握日本、歐洲、美國等客戶，約有6家電動車客戶正與公司合作開發產品，共有6種產品型號，雖然處於第一期驗證階段，但歐系廠商相當積極，整體客戶數量較去年同期增加50％以上。立凱認為，在特斯拉(TSLA-US)大規模採用磷酸系鋰電池的帶動下，將加速公司產品導入電動車，展望前景明朗樂觀。立凱在儲能方面也有斬獲，除了原先已進入第四期的首家日本客戶外，近期再新增一家歐洲鋰電池儲能客戶，經歷多年驗證，也已成功進入第四期量產階段，另外，也有3家客戶進入第三期驗證，預計一年可完成認證程序。固態電池方面，立凱目前共有3家固態電池或其他應用如軍用電池的客戶，也持續與客戶開發中，其中1家歐洲及1家其他地區客戶已進入第三期驗證，該公司認為，磷酸系正極材料搭配固態電池發展，有助降低鋰電池成本，並大幅提升續航能力，公司在該產業累積長達16年的研發成果與量產能力，可望在電池正極材料產業上搶占先機。立凱表示，過去10年來，電池產業結構發生很大變化，受中國政府鼓勵與補貼，全世界磷酸系電池與正極材料產業高達95％集中在中國，在激烈競爭下，中國外廠家已寥寥可數。立凱也期望藉由此次發布產品開發驗證，懇請股東為研發與相關同仁的努力給予多多打氣與鼓勵，為台灣與中國以外的市場，保留最後的發展機會。
