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萬海Q2獲利年增10倍 上半年賺逾1.5個股本

鉅亨網記者王莞甯 台北
萬海Q2獲利續創高。(圖:萬海提供)
萬海Q2獲利續創高。(圖:萬海提供)

貨櫃航商業者營運大躍進,長榮 (2603-TW) 連續 2 季每股純益均超過 7 元,萬海 (2615-TW) 今 (9) 日董事會通過第二季財報,稅後純益 189.95 億元,年增 1033.98%,每股純益 8.57 元,續創單季新高,累計上半年每股純益 15.19 元。

萬海第二季合併營收 480.17 億元,年增 195.25%,營業毛利 246.8 億元,年增 829.76%,毛利率 51.4%,年增 35.08 個百分點,營業利益 228.35 億元,年增 1279.88%,營益率 47.56%,年增 37.38 個百分點,稅後純益 189.95 億元,年增 1033.98%,每股純益 8.57 元。

萬海上半年合併營收達 866.33 億元,年增 152.79%,營業毛利 438.27 億元,年增 913.14%,毛利率 50.59%,年增 37.97 個百分點,營業利益 404.33 億元,年增 1685.54%,營益率 46.67%,年增 40.06 個百分點,稅後純益 336.87 億元,年增 1815.92%,每股純益 15.19 元。

萬海指出,為因應營運需求,將再斥約 4659 萬美元 (約新台幣 13.22 億元) 取得共 5570 只貨櫃使用權,平均單價約 7000-15000 美元,依貨櫃類型、期數而異。

不過,有法人提醒,美國終端存貨續處高度緊縮、新訂單維持擴張,但供應商交貨時間 5 月見高後已連 2 個月滑落,顯示終端需求雖強勁,不過物流問題也有好轉跡象,預料整體供應鏈瓶頸將呈緩步舒解,須留意後續拉貨力道將不若先前強勁。

從供給來看,法人說明,運輸鏈主要瓶頸仍為港口貨櫃處理周轉率,觀察美國最新的 7 月運輸倉儲業就業人數,相對疫情前缺口回升,且回升速度大幅優於整體服務業,隨著目前多個州政府提前取消聯邦失業補助,預料運輸倉儲的就業將維持走升的態勢,運價能否再出現明顯漲幅有待觀察。

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