鴻海(2317-TW)今(28)日宣布，攜手轉投資碩禾(3691-TW)、榮炭(6555-TE)，與中鋼(2002-TW)集團旗下中碳(1723-TW)簽署材料開發合作備忘錄，鴻海表示，隨著相關電池關鍵材料、技術到位，將持續衝刺磷酸鋰鐵電池製造，預計2023年推出首款電動巴士車用動力電池，搶攻全球電動商用車市場。依照合作備忘錄，由中碳提供的高性能電池負極材料介相石墨碳微球，碩禾提供矽/矽氧材料技術及榮炭高性價比的人造石墨，進一步合成高性能動力電池負極材料，最後由鴻海導入電動車動力電池製程。據了解，碳微球具備方便鋰離子快速進出的結構，應用在電動車動力電池上，可展現長循環壽命特性與快充能力；中碳為全球最大介相石墨碳微球負極生產者，且原料供應與製程均為自有。而鴻海轉投資的碩禾與榮炭，在鋰電池負極材料領域中，屬於先進矽氧負極與壓克力型水性黏著劑，該產品在客戶端測試表現突出，產品特性良好。鴻海表示，未來四方將持續推進材料端的共同開發，提升負極材料能量密度、循環壽命與快充能力，有助於集團未來在電動車動力電池材料供應鏈的建立，可廣泛應用於電動車、電動巴士及儲能設備。鴻海旗下鴻華先進科技自產電動巴士EBUS，將於2022年第二季陸續交車，同時進軍海內外電動商用車市場，預計集團首款電動巴士電池將導入該車款，持續壯大集團電動車生態系。
