1

熱搜:

熱門行情

最近搜尋

全部刪除

全球供應鏈關鍵十月!從深圳到新加坡等地塞港惡化

鉅亨網編譯羅昀玫
全球供應鏈關鍵十月!從深圳到新加坡等地塞港惡化 (圖片:AFP)
全球供應鏈關鍵十月!從深圳到新加坡等地塞港惡化 (圖片:AFP)

消費商品需求旺盛、勞動力短缺、新冠疫情,加上颱風攪局帶來的骨牌效應,導致從美國、深圳到新加坡等全球重要港口阻塞,供應鏈打結問題雪上加霜。

週四 (14 日) 彭博彙編的航運數據顯示,目前有 67 艘貨運船在香港和深圳港口附近等待入港,比 4 至 10 月的均數高出 22%。

新加坡為北美航線、歐洲地中海航線等的最初裝貨港與最終卸貨港,向來是全球裝卸貨效率最高的港口之一,週四有 37 艘貨船在新加坡港外等候,比平時高出 18%,一旦新加坡塞港,恐將對其他港口掀起連鎖效應。

馬來西亞丹戎帕拉帕斯港 (Tanjung Pelepas) 外有 11 艘貨輪等候進港,塞船數量比平常高出 25%。越南的胡志明市與頭頓港擁塞更嚴重,比平時高出 38%。韓國釜山港指出,貨櫃船現在要在港外停泊三天才能入港卸貨。

(圖片:AFP)
美國南加州的洛杉磯港、長堤港擁堵情況加劇 (圖片:AFP)

根據南加州海洋交易所的數據,美國南加州的洛杉磯港、長堤港擁堵情況加劇,62 艘貨船靠泊,81 艘貨船等待卸貨,佔進入美國所有貨船的 40%。

為緩解南加州塞港、貨物堵塞問題,美國總統拜登週三宣布將加入長堤港提供 24 小時全天候營運,以紓解貨櫃堆積如山的狀況,確保年底購物旺季送貨暢通。

美國其他港口亦面臨擁堵威脅。馬士基航運 7 月推出中國至諾福克港和巴爾的摩港的航線,數日前巴爾的摩港宣布,馬士基新東南亞、越南和中國貨船服務的第一艘貨船已抵達。

隨著美國、馬來西亞、新加坡、香港和上海的港口塞港惡化,聖誕節到來時零售貨架恐怕將會空空如也。

Shinyoung Securities 分析師 Um Kyung-a 表示:「航運公司與相關單位正試圖解決積壓貨品的問題,因為確實擔心許多年終商品永遠無法及時到達消費者手中。」

該分析師指出:「十月將是最具挑戰性的時期,但希望堵塞情況會從第四季開始緩和。」

(本文不開放合作夥伴轉載)

left arrow
right arrow

相關新聞

投資商城

免費體驗