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華航區域航線主力來了 首架A321neo交機 貨艙容量增近2成

鉅亨網記者王莞甯 台北
華航首架A321neo客機交機。(圖:華航提供)
華航首架A321neo客機交機。(圖:華航提供)

華航 (2610-TW) 今 (29) 日宣布首架 A321neo 客機於德國漢堡時間 11 月 29 日正式交機,未來將是華航區域航線主力機種,並配有加大容量 10-20% 的貨艙,預計年底前再交 1 架,明年規劃再迎來 10 架新租機 A321neo,並退租 5 架客機,屆時總客機機隊淨增加 5 架至 67 架。

華航說明,全新機隊強調零接觸服務、高規格防疫,升級全平躺豪華商務艙、配備最新個人影視系統和最大螢幕、機上高速 Wi-Fi,以及免費文字簡訊等服務。

看準空運需求熱絡,華航 A321neo 客機腹艙特別選擇可彈性配置的「貨物裝卸系統」(Cargo Loading System),以盤櫃裝載貨物,可有效節省人力搬運、縮短航機過境的地停時間,保護貨物和旅客行李,並可新增重型貨物貨源,且更易於裝卸。

華航進一步說明,新貨艙設計可配合各地機場需求,調整腹艙為散裝形式,航機調度更靈活,A321neo 新機估增 10-20% 的貨量,對於現階段以貨運為重的營運可說是如虎添翼。

而客艙方面,華航 A321neo 客機配置 12 席豪華商務艙、168 席經濟艙,共計 180 個座位,並首次在窄體客機選用廣體客機的全平躺豪華商務艙座椅,並配置可調式加高活動隔板,降低與鄰座接觸的機會。

油耗方面,A321neo 比起前一世代窄體機可減少 15-20% 燃油消耗,並可降低達 75% 噪音足跡和 50% 氮氧化物 NOx 排放。

華航規劃,A321neo 新機抵台後將先進行整備和認證,未來配合旅運市場需求,陸續投入東北亞、東南亞和兩岸等航線,強化區域航網布局。

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