昨台股終場下跌57點，收在16990點，成交量為2802億，值得注意的是，接近尾盤時台積電與聯發科急拉，收盤卻又湧現賣壓，使得指數在尾盤有戲劇性走勢。對此永誠投顧分析師劉良梅表示，由於油價上漲使得物價飆升，加上中國近期的封城使得電子供應鏈面臨斷鏈的危機，這些都將衝擊到消費性電子的需求，總總不確定性因素下導致近期電子族群整體並不受盤面資金青睞，但其實電子個股就長期而言仍相當有發展機會，只是目前市場過於悲觀，加上量能並未明顯放大，因此短期輪動就會非常快。劉良梅也表示，短期雖電子族群雜音多，但不影響「碳中和」的勢在必行！全球2050年達到淨零碳排，太陽能、風力等綠能產業將受惠最大。主要為了解決全球溫室效應未來可能導致的惡果，IEA(國際能源署)去年5月推出第一份「全球能源路線圖」，指引各國要如何可以在2050年要達到零碳排，訂定了400多個里程碑，各國依自己的國情，再作彈性的調整，舉例來說從目前開始：停止興建無減排煤電廠停止興建石化燃料供應2035年：停止銷售石油車2040年：電力行業達到零碳排(目標是太陽能、風電約佔70%、核能約佔30%)若投資人想進場綠能產業股，更該先了解「碳中和」跟「零碳排」的差別而如要達到電力行業零碳排的目標，預估2030年全球太陽能每年新增產能要到達630GW，風力發電每年新增產能要達到390GW，為2020年的4倍，將對綠能的需求大幅成長。但能源轉換效率也要同步每年提高4%，才有機會達到目標。至於達到碳中和跟達到零碳排的目標，有天壤之別，因為碳中和主要是可以透過種樹、買碳權來抵銷自己所生產的二氧化碳，為正負相抵的概念；至於零碳排，則是表示已完全不產生出二氧化碳。目前全球已有130個國家宣布推動2050「淨零碳排」，中國在2060年實現碳中和。預計對太陽能、風電的需求將會大幅的增加，加上我們政府的綠能政策進展並不如預期，未來勢必加速建置綠能，對於太陽能模組廠(6477-TW)安集、(6443-TW)元晶，風力發電(3708-TW)上緯投控、水下鋼構(9958-TW)世紀鋼後市營運都會有所挹注。同時在碳中和趨勢下，碳中和趨勢下，除了鋼鐵是最大受惠者外，電動車中的半導體元件是傳統燃油車的3-5倍，在汽車電子化的趨勢下，半導體勢必還有成長空間，因此相關供應鏈就會具投資潛力，就算現在電子族群稍嫌弱勢，建議投資人仍要留意相關族群，如車用電池(4739-TW)康普、(4721-TW)美琪瑪、充電樁(2457-TW)飛宏、(3003-TW)健和興等。而指數雖然受國際不確定性因素以及外資大舉賣超而疲弱，但觀察外資動向，昨(12)日有望是短線支撐，但近期盤勢仍會相當震盪，以個股表現為主，若投資人對展望悲觀，建議空手也絕對不要去放空。梅姊LINEID:https://lihi1.com/d7YZ6YouTube頻道:https://lihi1.com/ov5Ch本公司所推薦分析之個別有價證券無不當之財務利益關係以往之績效不保證未來獲利投資人應獨立判斷審慎評估並自負投資風險
