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台股

航運進入旺季 航空疫後商機爆發

萬寶投顧王榮旭 2022-06-14 09:00

主計處公布 5 月 CPI 指數創近 10 年最大漲幅,已連續三個月飆破 3%,主要因原物料通膨嚴重,民生物資包括玉米、雞蛋、肉類漲幅皆創波段新高,原油、天然氣價格同樣持續創高,負責大宗物資運輸的散裝輪最受惠,慧洋 - KY(2637-TW) 公布五月營收 26.41 億,營收已連三個月創高,五月公佈自結 EPS1.75 元, 5 月受到業外匯損影響,營業利益率已來到 58%,主要受惠 5 月共 10 艘船舶換約帶動,目前旗下總計 140 艘散裝船,今年預估船舶換約漲幅可望達到四成以上,目前累計前五月獲利已達 7.17 元,上調全年預估獲利 2 個股本以上,目前散裝船舶供需嚴重失衡,加上明年兩大環保新規上路,散裝船舶業者大者恆大,股價領先大盤站回所有均線,本益比僅五倍,有機會挑戰前高 109 元。

散裝進入旺季慧洋獲利拚翻倍

先前貨櫃景氣利空頻傳,SFCI 指數五月出現止跌回穩,運價已連續上漲三周,中國 4、5 月封城導致企業產品出貨遞延,6 月開放解封後將有助運價上漲,加上月底貨櫃三雄即將除權息,陽明 6/27 配發 20 元現金股利,長榮則在 6/29 配發現金股利 18 元,緊接貨櫃將進入傳統旺季,年底感恩節將刺激貨運需求,在大環境全球塞港持續、美西碼頭談判尚未解決下,運價愈小不易,但要回到去年那樣大幅成長,長榮今年獲利仍估 50 元以上,獲利雖比散裝輪高,但因已大漲一段有前波套牢賣壓,反觀散裝輪籌碼較乾淨,股價已準備創高,整理姿態相對高。

【本文未完,全文詳情及圖表 請見完整內容萬寶週刊 1493 期】
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