中鋼攜手英利與宏利 成立汽車用鋼聯合實驗室

鋼鐵龍頭廠中鋼(2002-TW)今(28)日與英利及宏利舉行「汽車用鋼聯合實驗室」締約典禮暨技術研討會。中鋼董事長宋志育表示，為促進汽車用鋼產業升級，中鋼近年來除了持續進行各類新的汽車用鋼產品開發外，亦積極透過技術行銷，以及直接與汽車供應鏈者合組聯合實驗室的方式，提供客戶差異化的技術服務。

宋志育表示，要掌握由設計端開始，提供客戶用料選擇，再從加工應用技術開發到產品性能驗證，整合全盤解決方案，讓客戶能順利導入中鋼鋼料的使用，進而建立各項新的用鋼技術，開拓更大的汽車零組件與汽車銷售市場。

為達到強強結合、優勢互補的綜效，中鋼表示，公司在2014年1月已和英利合作，結合璋釔及健和興(3003-TW)，共同合資分別於台灣屏東及中國長春，分別成立宏利汽車部件公司與長春崨科汽車部件公司，以便快速切入兩岸熱衝壓汽車部件的供應鏈，透過汽車用鋼聯合實驗室的成立，能成為三方開發熱衝壓部件，與各類高階汽車用鋼及先進工法的技術創新研發平台，帶動國內的汽車產業升級。

英利董事長林啟彬表示，如何透過結構設計優化及使用先進材料，在兼顧舒適安全與節能減碳的要求下，達到車輛輕量化的目標，是公司過去20多年及未來努力的方向。為拉開與潛在競爭者的技術差距，維持企業競爭利基，英利將應用高強度鋼、鋁鎂輕合金及PP、PA等塑料，投入先進低密度、高強度車體構件的研發。

宏利董事長雲財福也指出，中鋼願意在這個鋼鐵業極度不景氣的時候，還能「出人、出錢、出力」，協助下游二、三次加工產業發展新技術，擴大研發的外溢效果。宏利作為台灣熱衝壓產業廠商，希望能成功扮演台灣汽機車零部件業，從冷衝壓進入熱衝壓的領頭羊角色，但僅靠宏利一家的力量是不夠的，而聯合實驗室的成立，恰好可以補足宏利研究人力的不足。期望透過這個創新研發平台，能與台灣所有汽機車行業密切合作，讓台灣的熱衝壓技術，可以更快速的趕上世界水平。