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1-9月全球電動車用電池裝車量 南韓市占率降 中國躍升

鉅亨網編譯陳達誠
1~9月全球電動車用電池裝車量 南韓後退、中國躍進 (圖片:AFP)
1~9月全球電動車用電池裝車量 南韓後退、中國躍進 (圖片:AFP)

據《韓聯社》周四 (3 日) 報導,在全球電動車用電池市場,頭九個月南韓三家大型廠商的動力電池裝車量雖出現 2 位數成長,但由於中國廠商躍進,南韓廠商的市占率下滑。

根據能源市場調查機構 SNE Research 周四發布的最新數據,1 到 9 月在全球註冊登記的動力電池裝車總量達 341.3 GWh,較去年同期激增 75.2%。

其中,第一名和第三名,分別為中國的寧德時代 (35.1%) 和比亞迪 (12.8%),這兩家公司引領市場成長。

擠進前十名的中企,市占率均向上增長;但排名第四的 Panasonic(8.1%) 等日本企業,超過半數的市占成長率都低於市場平均。

在南韓企業方面,雖然各家企業的動力電池裝車總量比去年同期明顯增長,但全球市占率下滑。

同期,LG 新能源 (LG Energy Solution) 的動力電池裝車總量年增 14.1%,以 48.1GWh 的成績停留在第二名;SK on 年增 92% 達 21.2GWh,排名第五;三星 SDI 年增 65.1% 達 16.6GWh,排名第六。

全球市占率方面,SK on 為 6.2%,比去年同期增加 0.5 個百分點;LG 新能源為 14.1%,比去年同期減少 7.5 個百分點;三星 SDI 為 4.9%,比去年同期減少 0.3 個百分點。

三家南韓廠商合計在全球市場拿下 25.2% 的市占率,較去年同期下滑 7.3 個百分點。

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