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日產X-Trail、Sakura在日本停止接單 重啟時間不明

鉅亨網編譯陳達誠
日產X-Trail、Sakura在日本停止接單 重啟時間不明 (圖片:AFP)
日產X-Trail、Sakura在日本停止接單 重啟時間不明 (圖片:AFP)

據《路透》報導,日產汽車的小型電動車「Sakura」和油電混合動力的 SUV「X-Trail」,日本市場已經在 10 月底時暫停接單,日產方面尚未決定何時重啟接單。

這兩個車款在日本熱銷,由於晶片短缺等因素,部分車型要等一年以上才有辦法交車。

日產表示,在半導體等影響之下,明年度的生產計劃同樣會進行流動性調整,關於新車交期,目前狀況是無法向客戶答覆。

Sakura 是日產和三菱汽車共同研發的電動車,自今 (2022) 年 6 月上市以來,就廣受日本消費者歡迎。

若以車身尺碼來分,Sakura 在日本屬於 K-Car 範疇,而 Sakura 也是日產的首款 K-Car 尺碼電動車,每個月的銷量都超越目標。

根據日本業界團體統計,Sakura 在 6 月上市後,到 9 月為止共賣出 1 萬 2942 輛。如果使用日本中央政府的補助金,實際購車價格低於 200 萬日元,親民價格廣受日本民眾歡迎。

另外,日本當地的 X-Trail 在歷經 9 年之後,於 2022 年進行大改款,搭載 e-4ORCE 電動四輪傳動技術的車型在 7 月上市。

截至目前,日產在日本當地共有 6 個車款暫停接單,除了前述的 Sakura 和 X-Trail 之外,日產在今年 9 月 22 日以原物料成本和物流費用高漲為由,針對電動車銷售主力「Leaf」實施價格調漲,且從當日起暫停接單;其他暫停接單的車款還有「Ariya」的 B6 2WD、全新改款的「Fairlady Z」和商用車「AD」。

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