東北失速與腹地出海口被封有關 中國應回海參崴

智石經濟研究院副秘書長羅天昊撰文指出， 東北失速，一方面因為產業結構不調，人口流出，另外還有一個很隱秘而被人忽視的原因，就是腹地出海口被封死，導致東北跟東北亞的經濟聯系受到限制，未來，振興東北，應借助出海口，尤其是東北腹地和北部的出海口。由此，中國應謀其要回海參崴。這篇文章具有一定參考意義。

東北危急，舉國震驚。

去年，遼寧、吉林、黑龍江三省的增速，分別為5.8%、6.5%、5.6%。幾乎都在全國墊底。東北失速，猶如大廈缺其一角。近日，克強總理親臨東北打起，提出東北振興四略。包括啟動一批重大基礎設施項目，擴大消費，改造棚戶區，發揮骨干企業優勢，裝備制造業實現轉型等。

不過，東北失速，一方面因為產業結構不調，人口流出，另外還有一個很隱秘而被人忽視的原因，就是腹地出海口被封死，導致東北跟東北亞的經濟聯系受到限制，未來，振興東北，應借助出海口，尤其是東北腹地和北部的出海口。

由此，羅天昊特提議，中國應謀其要回海參崴。

當下，俄羅斯經濟凋敝，並且在國際上被孤立。中國通過石油協議，以及本幣互換，幫了俄羅斯一大把，應該乘機勸說俄羅斯歸還海參崴，中國可給予客觀的經濟補貼。

俄羅斯既發豪言，要在領土問題上支援中國，應首先歸還海參崴，以示誠意。中國政府經常在在安理會克服重重反對，默挺俄羅斯，也應得到回報，好讓中國政府跟國內民眾交代。

歷史上，中俄之間的領土爭議最大，上百萬平方公里的中國領土易主，既然同意與中國做朋友，而且稱是“最好的大國關係”，就應該拿出誠意，歸還部分領土給中國，中國胃口不大，一個港口城市足矣。鑒於中國東北缺少外海出海口，通往太平洋(601099,股吧)的良港海參崴是理想選擇，羅天昊提議，俄羅斯應大方送還海參崴。中國可給予經濟補償，或者用土地交換。

需要強調的是，按照國際法，主動割讓，或者和平交換，以及和平購買領土，都屬合法。

在羅津港未獲租用之前，東北大門，被朝鮮，俄羅斯所關閉，最大的出海口大連在東北的偏西，東北的中部和東部，無法直接出海貿易，東北城市對外貿易通過大連，丹東，而對內貿易，則通過山海關，借道北京運往內地。某種意義上說，大東北經濟區，以前只不過是環渤海經濟區的后花園。

如東北外海出海口打通，東北對於渤海經濟區的借重，將不復存在。東北將掙脫對關內的依賴，形成東向太平洋與西向大陸市場的雙頭格局。特別是對朝鮮和日本、俄羅斯的貿易，圖們江出海口有得天獨厚的優勢。（羅天昊）

整個大東北經濟區與環渤海經濟區，其數十年的互補性關係，亦將改變。中國將出現一個不亞於環渤海經濟圈的新的經濟增長級，由此造就強大的發展后勁。

由是，東北出海口，對於重塑中國經濟版圖，找到新的區域經濟發展空間，意義非常重大。

肉在嘴邊，往往被老鷹叼走。這是被經驗證明的人生哲理。中國應該吸取在利比亞的教訓，一切的不穩定國家的承諾，都需要想方設法早日變現，免得到時候一場空。

此前，中朝兩國已就羅先地區合作簽署協議。同時，中國將獲得朝鮮羅先特區3個碼頭50年使用權。

落肚為安，才可放心。

五十年太短，變化總在瞬息。如果只是租借，一旦未來朝鮮南北統一，新政府不認賬，中國的努力就將打了水漂。

由此，租借羅津港並不可靠，有機會謀取海參崴回歸中國，才是長久之計。

而一旦中國打通東北外海出海口，將領土直接延伸到日本海和俄羅斯海域，可徹底打破日美同盟對於中國東北的封鎖。

當下，中國與日本就釣魚島鬧的不可開交，如中國東北擁有外海出海口，則可直接對日本構成戰略威懾，由此，從軍事安全而言，打通東北外海的出海口，亦意義重大。

萬事俱備，只欠東風。中俄友好，源遠流長。中國新任國家主席上任，第一站選擇俄羅斯，某種意義上，有“拜老大”的意思，既然中國來認老大哥，老大哥也需要拿出點誠意，俄羅斯領土廣闊，雄霸天下，最重要的是，號稱要“中俄之間在領土問題上互相支援，話既出口，需要拿出行動證明，由此，俄羅斯能否主動歸還海參崴，是考驗中俄友誼誠意的最大標準。為此，中國可以采取領土交換或者購買的模式，絕對不讓俄羅斯吃虧，都是朋友，有話好好說，有錢好好花。

英雄善擇時勢。

俄羅斯深限克里米亞危機，同時經濟瀕臨崩潰，，對於海參崴的領土需求，處於千載難逢的松動時刻，此時不要求俄羅斯，一旦風平浪靜，再想討價還價，恐怕就難了，由此，中國政府應火速敦促此事，力爭海參崴早日回歸中國，必為本屆政府一大政績，功在當代，利在千秋。