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美股

特斯拉市值被台積電比下 需求成最大擔憂 馬斯克卻在忙經營推特

鉅亨網新聞中心 2022-12-28 19:40

特斯拉 (TSLA-US) 股價周二 (27 日) 暴跌 11%,收於兩年多以來的低點,近日關於特斯拉的利空消息不斷,包括上海工廠將減產、停產,而歸根結底,對特斯拉需求的擔憂,似乎仍是股價持續走跌的主因。

特斯拉股價已連續 7 個交易日下跌,跌幅近 31%,是 2018 年 9 月以來最長的連跌行情。今年迄今為止,該公司股價已下跌 69%,並有可能創下有記錄以來最大的年度跌幅。

在周二下跌 11.4% 至每股 109.10 美元之後,特斯拉的市值已經降至約為 3450 億美元,兩年多來首次跌出美國市值最大的 10 家上市公司之列,排在第 16 位,上周五特斯拉還排在第 10 位。

相較之下,台積電 ADR 的市值卻然也有所下降,周二收 74.32 美元,市值仍達 3826 億美元,從上周起就已超越特斯拉。

華爾街下調特斯拉銷量預期

據《華爾街日報》報導,由於中國的工人和供應商面臨一波新冠感染浪潮,特斯拉上海工廠上周無預警停產,這引發了投資者的不安。

但知情人士表示,特斯拉已經積累了足夠的庫存,即使停產,不會影響其履行訂單的能力。然而,這才是真正的問題所在,因為這代表了需求不足,在電動汽車競爭加劇下,2023 年還可能因經濟衰退導致需求進一步下滑。

最新的報導更傳出,特斯拉上海工廠將在 2023 年 1 月實施減產措施,減產原因不明,儘管中間有農曆新年假期,但過去訂單滿檔時,特斯拉也沒有春節長時間休假的慣例。

Wedbush 資深科技分析師 Daniel Ives 表示,華爾街已經下調了對特斯拉第四季業績的預期,對明年的預期也有所下降,甚至於人們愈來愈相信,特斯拉可能連下調後的預期都難以達成。

華爾街現在預計,特斯拉第四季的交車量約 42.5 萬輛,分析師在剛進入第四季時的預期約為 45 萬輛。

挑戰加劇但馬斯克在方向盤上睡著了

花旗 (Citi) 分析師 Jeff Chung 周二發布報告指出,特斯拉汽車在中國的保險註冊量季減 45%,在中國總銷量季增約為 27%,這是投資者需要消化的又一個弱於預期的數據。

在這個關鍵時刻,執行長馬斯克忙於兩件事,一是賣股確保推特 (TWTR-US) 資金足夠,二是擔任推特執行長,將主要心力放在推特的日常運作上,這引來特斯拉主要股東的不滿,也造成股價的惡化。

於此同時,二手車市場的壓力也在加大,二手特斯拉的平均價格從 7 月份的高點下跌了 17%,二手特斯拉在轉售前的滯留時間比其他品牌更長。

Ives 周二在報告中寫道,馬斯克的領導問題,可能會給這家汽車製造商帶來更深層次的問題。他指出,從領導層的角度來看,馬斯克被視為「在方向盤上睡著了」。

在這之外,電動車競爭加劇的問題,也會一直威脅著特斯拉。中國新能源汽車已經進入一片紅海,隨著補貼的退出,2023 年很可能成為中國電動汽車價格戰的元年,而特斯拉似乎對此仍未有準備。






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