南北車繼續大幅震蕩：機構聯手“挖坑” 散戶需警惕

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金融界網站訊 被稱為“中國神車”的南北車近期雙雙走下神壇，開啟“中國過山車”之旅。

4月22日，中國南北車開盤快速走低，一度觸及跌停，但隨后出現反彈。截至午盤，中國南車(行情601766,咨詢)下跌3.08%，中國北車(行情601299,咨詢)下跌4.4%，而上證指數則上漲1.78%。

從本周一開始，南北車便結束了一路上漲，出現劇烈震盪並持續下跌。昨日，南北車更是雙雙被百萬手大單封死在跌停板上，單日市值蒸發近800億。

市值三日蒸發逾兩千億元，誰在砸盤？

數據顯示，截至上周五（4月17日），中國南車收盤價為39.37元，中國北車收盤價為42.31元，南北車市值合計8930.77億元。而今日，按照南北車盤中最低價計算，兩公司市值合計6459.35億元，一度蒸發達2471.42億元。

誰在砸南北車的盤？龍虎榜數據顯示，機構、私募、游資近日集體出逃。

本周二，中國南車賣出金額最大的前5名席位中，有三個是機構專用，另外兩個分別是中國銀河證券股份有限公司紹興證券營業部和廣發證券(行情000776,咨詢)股份有限公司上海東方路證券營業部。

中國北車賣出金額最大的前5名席位，第一名是機構專用，其余分別為申銀萬國證券股份有限公司天津浦口道證券營業部、國泰君安證券股份有限公司上海江蘇路證券營業部、中國銀河證券股份有限公司紹興證券營業部、中國銀河證券股份有限公司中山證券營業部。值得注意的是，國泰君安證券股份有限公司上海江蘇路營業部隱現私募大佬徐翔的身影。

股價持續劇烈震盪，誰在接盤？

賣出去的籌碼必然有人接手。雖然有大量資金正在流出南北車，但同時也有不少機構趁機掃貨。龍虎榜數據顯示，在本周一、周二連續兩日大跌中，滬股通專用、機構專用、中國銀河證券股份有限公司紹興證券營業部等席位大筆買入南北車。

與此同時，融資客也是不容忽視的力量。兩融數據顯示，本周二，中國南車融資買入額為25.81億元，中國北車融資買入額為13.13億元。

目前券商融資保證金比例普遍為70%，南北車繼續下跌，為了維持最低擔保比例，追高買入的融資客可能需求追加保證金，否則將面臨爆倉風險。

風險提示：估值過高 普通投資者不宜參與

金融界網站愛投顧平臺金牌顧問張嘯塵分析稱，南北車大幅震盪原因主要有三點，一是本身漲幅巨大，距離4月7日復牌后已有9個漲停，獲利盤巨大，低位籌碼獲利回吐打壓；二是習近平主席訪問巴基斯坦，簽訂一帶一路歷史大單，利好兌現引發資金出逃；第三則是市場已出高位，人心不穩，鎖定利潤的心理使然。

對於南北車的后市，張嘯塵認為，雖然短期劇烈震盪 ，但難以形成V型反轉，周一接近5日線支撐后，第二個支撐在10日線附近， 10日線上移至29.5元附近，南北將獲得支撐，隨后將展開高位震盪整理之走勢。長期看南北車繼續創出新高將是大概率事件。

不過，對於普通投資者來說，南北車目前估值過高，已經出現泡沫，追逐的風險太高。即使前景樂觀，但股價早已嚴重透支，機構隨時有砸盤的可能，此時殺入並不是明智的決策。

延伸閱讀：南北車如何比擬波音？

此前，南北車合計市值超過波音，被封“中國神車”。但隨著連續三日的暴跌，市值不斷回落並逼近波音。

目前，波音市值1080.04億美元，約合人民幣6694.41億元。可見，南北車如果繼續暴跌，其市值將不能與波音比擬。

留給我們的思考是，南北車市值憑什么比擬波音？這一輪泡沫之后，留下來的會是什么？