《汽車新勢力》廣東:2030年目標新能源交通工具比例達四成

　　《經濟通通訊社7日專訊》廣東省政府印發《廣東省碳達峰實施方案》。方案提出,「十四五」期間,綠色低碳循環發展的經濟體系基本形成,產業結構、能源結構和交通運輸結構調整取得明顯進展,全社會能源資源利用和碳排放效率提升。到2025年,非化石能源消費比重力爭達到32%以上,到2030年,非化石能源消費比重達到35%左右,順利實現2030年前碳達峰目標。

　　方案提出,到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右,電動乘用車銷售量力爭達到乘用車新車銷售量的30%以上,營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降10%,鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%,陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。

*目標2025年新型儲能裝機容量達200萬千瓦以上*

　　方案提出,規模化開發海上風電,打造粵東粵西兩個千萬千瓦級海上風電基地,適度開發風能資源較為豐富地區的陸上風電。積極發展分布式光伏發電,因地制宜建設集中式光伏電站示範

項目。因地制宜發展生物質能,統籌規劃垃圾焚燒發電、農林生物質發電、生物天然氣項目開發。到2030年,風電和光伏發電裝機容量達到7400萬千瓦以上。

　　因地制宜開展新型儲能電站示範及規模化應用,穩步推進「新能源+儲能」項目建設。到2025年,新型儲能裝機容量達到200萬千瓦以上。到2030年,抽水蓄能電站裝機容量超過1500萬千瓦,省級電網基本具備5%以上的尖峰負荷響應能力。(dw)