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FFA遠期契約運價季季增 海岬船商裕民、中航喜迎旺市

鉅亨網記者王莞甯 台北 2023-02-24 09:47

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中航董事長彭士孝(左)和總經理戴聖堅(右)。(鉅亨網資料照)

隨著中國解封、當地房市止穩,鋼市需求轉強並推升近期鐵礦砂價格,主要運送鐵礦砂的大型散裝船指標─波羅的海海峽型指數 (BCI) 最新報價更狂飆 46.92%,法人指出, FFA 遠期契約運價呈現季季增態勢,看好主要經營海岬型船舶的裕民 (2606-TW)、中航 (2612-TW) 最受惠。

中鋼日前開出盤價連 3 漲,並罕見對外預告鋼價將調漲,在此同時,澳洲煤鐵礦原料價格持續走升,近日煤礦最新報價來到每噸衝破 400 美元,創近 1 年新高,而鐵礦砂也漲至每噸近 130 美元。

因此,主要運送鐵礦砂的海岬型船舶需求快速升溫,BCI 最新報價強彈 46.92%,近一周已狂飆 108%,推升波羅的海綜合指數 (BDI) 反彈 21%,一周來漲幅超過 50%。

法人指出,據過去 10 年統計數據,BDI 指數於中國農曆新年過後一個月上漲機率高達 90%,加上中國解封帶動鋼市景氣回暖,煉鋼原料運輸需求提升,運價持續看漲。

另一方面,從 FFA 海運遠期契約運價觀察,第一季為 7900 美元,第二季為 1.32 萬美元,第三季為 1.9 萬美元,呈現季季增態勢,反映市場對中國解封看法偏多。

考量散裝運價趨勢向上,散裝航商營運將重拾成長動能,法人認為,目前海岬型運價水準明顯低估,未來彈升幅度將最顯著,可留意海岬型船舶占比高的散裝航商裕民、中航。

其中,中航今明兩年預計將加入 4 艘 21 萬噸新船,裕民今年也預計交付 5 艘新船,正好搭上這波漲價潮可期。

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