SpaceX星艦升空不久後爆炸 馬斯克:數月後再進行一次飛行測試
鉅亨網編譯段智恆 2023-04-20 23:40
美國中部時間 4 月 20 日 8 時 33 分(台灣時間 4 月 20 日 21 時 33 分),SpaceX「星艦」系統滿載著超過 4,500 公噸推進劑從德州起飛,執行首次軌道級測試飛行任務,升空不久後爆炸。太空梭未能進入軌道,但這並不是致命的失敗。儘管失去了火箭,但一直在歡呼、鼓掌的 SpaceX 員工看起來感到如釋重負,一名員工甚至向同事噴灑了一瓶香檳。
「通過這樣的測試,成功來自於我們所學到的東西,今天的測試將幫助我們提高 ‘星艦’的可靠性,因為 SpaceX 尋求讓生命多行星化。」SpaceX 在推特上祝賀團隊,並表示團隊將繼續審查數據並致力於下一次飛行測試。
SpaceX 創始人馬斯克隨後發布推文:「祝賀 SpaceX 團隊對星艦進行了激動人心的測試發射!為準備幾個月後的下一次測試學到了很多東西。」
馬斯克曾預測「星艦」首飛成功率 50%,暗示火箭可能在第一次軌道試飛時爆炸。這次發射避免了在發射臺上爆炸的最壞情況,否則將需要進行大量維修,這也是馬斯克發射前最擔心的事。
「星艦」系統由第一級「超重」火箭和第二級「星艦」飛船構成,未來兩者皆可重複使用。但本次發射並不打算讓「星艦」飛船垂直著陸或利用發射台捕獲「超重」火箭助推器。按照原計畫,從德州南部升空後,「星艦」將進入地球軌道向東飛行,「超重」火箭助推器會落入墨西哥灣,剩下「星艦」飛船獨自飛越大西洋、非洲南端和印度洋,最後在夏威夷附近的太平洋濺落。
在此之前,「星艦」經歷了多代技術反覆運算,原型機一邊爆炸一邊「出爐」,一路試錯一路更新,將馬斯克用網路思維打造火箭的想法發揮到極致。傳統的航太公司會試圖提前預測和預防盡可能多的故障,但這種方法需要金錢和時間,並可能導致過度設計。相反,SpaceX 更像是一家矽谷的軟體公司,提倡「快速失敗,但學得更快」。
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