《大灣區》廣期所碳酸鋰期貨期權將上市,穩新能源車電池原料價

　　《經濟通通訊社10日專訊》中國證監會近日同意廣州期貨交易所碳酸鋰期貨及期權註冊。

廣期所表示,碳酸鋰期貨及期權上市後,新能源金屬期貨品種板塊將初步形成,為中國新能源產業健康發展、不斷提升國際競爭力發揮積極作用。

　　廣發期貨總經理徐艷衛表示,碳酸鋰期貨和期權的推出意義重大:一是能夠助力中國「雙碳」目標實現,為綠色產業穩健發展保駕護航;二是能夠形成碳酸鋰價格機制,提升現貨價格透明度,為產業企業提供風險管理工具。

　　欣旺達(深:300207)負責人表示,碳酸鋰的期貨、期權等工具,能夠有效對沖企業在實際經營生產過程中所面對的風險,助力企業實現穩健經營。公司將持續關注相關進展情況並擇機參與。

*新能源汽車電池在碳酸鋰下游消費佔比達60%*

　　據《上海證券報》報道,碳酸鋰是鋰行業中具重要地位的鋰鹽產品。作為鋰電產業核心原材料,碳酸鋰主要運用於新能源汽車和儲能等領域。目前,在碳酸鋰下游應用中,鋰電池正極材料

佔據主導地位,其中新能源汽車動力電池在碳酸鋰下游消費佔比達60%,因此碳酸鋰被稱為「白色石油」。

　　中國是全球最大的碳酸鋰生產國和消費國,2022年產量和表觀消費量分別達37.9萬噸和50.5萬噸,全球佔比分別為63%和81%。以2022年均價48.24萬元(人民幣.下同)╱噸計,中國碳酸鋰消費市場規模約2436億元。

　　近年碳酸鋰現貨價格「過山車」行情,對上下游行業產生較大影響。2021年以來,隨著新能源汽車市場的爆發,鋰、鎳、鈷、錳等新能源金屬價格波動明顯加劇。碳酸鋰價格漲幅最為顯著,2021年波動幅度達418.87%。今年上半年,碳酸鋰價格下挫,由56.6萬元╱噸的高位下跌至不足20萬元╱噸,目前價格反彈至30萬元╱噸附近。

　　業內人士預計,隨著上游鋰資源產能集中釋放,下游新能源汽車銷量增速趨穩,碳酸鋰供需緊張的情況將得到明顯緩解,且碳酸鋰在中長期內仍將是動力電池和儲能電池的核心原料,對碳酸鋰需求形成有力支撐,預計未來碳酸鋰價格將趨於穩定。廣期所此時推出碳酸鋰期貨及期權產品,恰逢其時。(sl)