華為推出智能汽車問界新M7 余承東稱從未被超越 發布會未談手機
鉅亨網新聞中心 2023-09-12 19:00
華為周二 (12 日) 正式發布與賽力斯 (601127-CN) 聯合設計的新款智能汽車問界新 M7,且同日開始交付。華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東表示,問界新 M7 搭載更強大的 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統,率先實現不依賴高精地圖的高速、城區高階智能駕駛。
問界新 M7 綜合續航里程為 1300 公里,純電續航 240 公里,「享六座」、「大 5 座」兩種版本售價介乎人民幣 24.98 萬元至 32.98 萬元,即日起至 2023 年 10 月 7 日預定可享價值 3.3 萬元的權益,包括現金優惠 6000 元。
問界新 M7 大五座版本已於 8 月底至 9 月初舉行的成都車展開啟預售,預售價人民幣 25.8 萬元起。
余承東在發布會上指出,華為智能座艙一直被抄襲,從未被超越。今次問界新 M7 共有六座和大五座兩個版本,華為與合作夥伴賽力斯在升級打造上耗資超過 5 億元,用於車身、底盤和性能,空間設計和布局,智能駕駛和智能座艙。
余承東表示:「我們在 AITO 問界新 M7 系列上重金投入五個億,用了紮實的材料、最好的技術,讓它不僅成為『智能座艙天花板』,還是『智能駕駛天花板』,更是『智能安全天花板』!在看不見和看得見的地方,為用戶帶來了比遙遙領先更領先的極致體驗。」
余承東稱,預計在今年 12 月,城區智駕領航輔助(城區 NCA)將覆蓋全國。「希望中國市場早點開放 L3。」
余承東還表示,通過鴻蒙系統,華為將手機所有的應用都流轉到了汽車上面。「希望車機系統也能夠像 Mate60Pro 一樣流暢,創造最熱的記錄。」
此外,他指出,問界 M7 在多方面的口碑領先行業。其中,問界 M7 車主淨推薦值(NPS)達 80.1% 。
根據華為方面提供的數據顯示,HUAWEI ADS 2.0 自 2023 年 4 月發布以來,在 AI 訓練集群上構建了多種場景庫,每天深度學習 1000 萬 + km。截至 2023 年 9 月數據,長距離 NCA 領航 MPI(平均接管里程)達 200km,城市高架匯入匯出成功率達到 99% 以上。
目前華為與車企的合作分為三類,分別是垂直零部件供應、HI(HuaweiInside)模式和華為智選模式,HI 模式為車企提供全棧智能汽車解決方案,華為智選模式由華為深度參與產品定義、造型設計、營銷、用戶體驗等環節。這三種模式合作深度由淺到深。
余承東說:「智選模式,問界生態品牌的模式,是我們掌控命運,我們要對車企的產品成功負責。如果不能成功,我做的零部件再好有什麼用呢,我們首先要幫助車廠成功,車廠不能取得成功我們是沒法取得成功的,這兩年的時間窗機會很重要,錯過這個村就沒這個店了。」
他希望,華為的汽車業務板塊到 2025 年可以盈利,「目前智選這一塊華為沒有虧,也沒有利潤,我們幫車廠實現(銷量)過了 100 萬,車 BU 就能盈利。」
報導稱,余承東在發布會現場提到手機的次數並不多,主要時間都放在了汽車業務的介紹。
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