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房產

〈房產〉危老改建迷你化 受限基地太小未來恐變成車位緊缺區

鉅亨網記者張欽發 台北 2023-11-16 12:45

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基地太小導致停車位不足,成危老改建建案明顯缺憾,圖爲示意圖。(鉅亨網記者張欽發攝)

依市調機構統計,2019 年至 2023 年 10 月底,雙北市進場銷售的危老改建建案中,82.1% 建案車位數量少於規劃戶數,顯示僅 17.9% 的建案能做到一戶一車位;若比較雙北市危老案規劃戶數及車位數量,近五年總規劃戶數約 1.5 萬戶,總車位數僅約 1.1 萬個,約 4,258 戶房屋沒車位可搭配。 

住展企研室經理成采錡表示,由於危老重建沒有最小基地面積限制,近年雙北市有不少危老案,因基地面積偏小,停車空間規劃受限,加上地質條件、建築法規、施工成本、小宅化等因素影響,建案規劃的車位數量少於戶數。隨著這些建案相繼完工交屋,社區的停車問題恐會外部化,造成周邊環境與交通的壓力,顯示小基地危老案不僅會讓都市建築基地碎片化,還有可能使市區車位一位難求的問題更加嚴重,現在所稱的危老熱區,未來恐變成車位緊缺區。

都更案部分,2019 年至 2023 年 10 月底,雙北市都更案 39% 車位不足,61% 車位足夠,當中又以規劃大坪數單位的都更案,因基地面積大、總戶數少,車位數量最為充足。經統計,近五年間,雙北市都更案合計規劃戶數約 2.7 萬戶、車位數約 2.8 萬個,車位比戶數多 1,327 個單位。

成采錡表示,都更案基地面積較大,多有設置地下平面停車場的條件,加上地主普遍希望可分回平面車位,以及政府機關會要求建案規劃足夠的停車空間,近 5 年超過 95% 雙北市都更案,規劃有平面車位。

經統計雙北市歷年都更、危老建案車位開價,今年截止 10 月底,平面車位平均開價為 296.7 萬元 / 個,機械車位平均開價是 211.6 萬元 / 個。與 2019 年相比,機械車位的開價已提高 23.6 萬元 / 個,漲幅約 12.6%,反觀較受市場歡迎的平面車位,開價僅上升 10.5 萬元 / 個,漲幅約 3.7%。

成采錡表示,機械車位開價漲幅高於平面車位,價格 基期相對低是原因之一;此外,雙北市都更、危老建案每年的車位平均開價,較容易因推案分布及產品定位等差異出現波動,如 2022 年受市區多個高價案影響,平面車位平均開價突破 300 萬元 / 個。






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