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長榮航太射經營新三箭!跨足太空、半導體 明年量產無人機

鉅亨網記者王莞甯 台北 2023-11-27 17:59

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長榮航太總經理李緯章。(鉅亨網記者王莞甯攝)

國內航太大廠長榮航太 (2645-TW) 今 (17) 日召開法說會,總經理李緯章透露,除了航太產品,「有接觸半導體設備和太空衛星相關領域」,已取得試作小額訂單,預計明後年業務將正式跨足此二大領域,同時,無人機業務明年起也有量產規劃,預計明年 4 月開始參與競標。

李緯章證實,無人機首件訂單已順利交貨,規劃明年有望量產,明年 4 月開始參與競標。

不過李緯章仍低調表示,基於保密,不方便透露有幾家客戶接觸中,但強調長榮航太現在擁有的產能,足夠滿足潛在訂單需求。

同時,李緯章指出,在航太傳統的維修和製造業務外,規劃跨足半導體設備、太空衛星等領域,已取得衛星零件製造測試訂單,進行開發作業中,開始多角化營業,預期新產品對未來能量發展有很大潛力,計劃第四季完成測試開發。

對於傳統業務,李緯章樂觀看待,隨著航空需求熱絡,製造業務和維修業務均可望雙位數成長,推升整體營收維持雙位數增長力道,而製造業務今年的成長比例更較維修業務高。

至於維修業務雖進入第四季傳統淡季,但隨著航空公司的航班持續成長中,淡季不淡。

目前長榮航太的維修業務中,台灣客戶占比 52%,北美客戶占 23%,亞洲占比 21%,隨著全球航空市場恢復,正持續擴大複合材機維修市場。

製造業務中,引擎件占比 71%,機體件占比 27%,隨著 737MAX、A321 和 B787 等機型的 OEM 生產需求量提升,有利主力產品需求增加。

此外,長榮航太為朝節能減碳方向發展,發展太陽能光電系統,第一期年平均可發電 70 萬度,減少碳排 350 噸,第二期預計明年完成,年平均可增加發電 100 萬度,減少碳排 500 噸。

而長榮航太建置中的 1.1M 儲能系統,預計明年 2 月參加電力交易平台調頻備轉。






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