【汽車新勢力】比亞迪車險業務獲批,預計即將大範圍開放

　　《經濟通通訊社6日專訊》國家金融監管總局官網今早掛出一則公開回覆,稱同意比亞迪(01211-HK)(002594-CN)旗下比亞迪財險在安徽、江西、山東(不含青島)、河南、湖南、廣東、陝西和深圳地區使用全國統一的交強險(交通事故責任強制保險)條款、基礎保險費率和相應的費率浮動系數,有關批覆日期為今年4月22日。外界解讀指,本次監管對比亞迪財險交強險業務的審批,可以看作比亞迪在上述地區可以提供相應服務,預計比亞迪的新能源汽車保險預計將很快正式大範圍開放。

　　比亞迪汽車工業有限公司去年5月受讓易安財險100%股權,易安財險數日後更名為比亞迪財險。比亞迪於今年4月宣布,經國家金融監管總局核准,已任命王勇為深圳比亞迪財險總經理,比亞迪日前還在官方APP中設立了保險服務入口,不過目前該功能尚未支持在線投保。

*出事多險企拒保,新能源車企落場賣車險*

　　比亞迪並非首家跨界開展汽車保險的企業,小鵬汽車(09868-HK)、蔚來汽車(09866-HK)、理想汽車(02015-HK)和特斯拉此前都相應成立了自家的保險經紀公司。

　　新能源車企跨界賣車險,分析指主要原因是愈來愈多內地車主反映,保險公司拒絕為其新能源汽車承保,或者要求車主增加價格不菲的附加險。新能源汽車的最大隱患來自於動力電池,其

在溫度過熱、碰撞變形或者充電時會產生燃燒起火的風險,內媒此前引述多家保險公司人士指出,正是因為新能源車險業務虧損嚴重,所以才會變相漲價或者直接拒保。

　　金監總局財產保險監管司今年1月中旬向各財險公司下發通知,強調要「提高政治站位,強化責任擔當」,要求商業保險公司不得拒保交強險,商業險願保盡保,同時要求險企全面排查整改,不得在系統管控、核保政策等方面對特定新能源車型採取「一刀切」等不合理的限制承保措施等。(ey)