楊美珍:港鐵未來3年踏入建造高峰期,服務將小規模調整

　　《經濟通通訊社15日專訊》港鐵(00066-HK)香港客運服務總監楊美珍接受報章專訪時表示,今年至2026年的3年內,將有數次資產更新和新項目工程需要延長至「黃金兩小時」以外進行,其中預計東涌線今年第四季有一次列車服務調整,以配合東涌線延線的改道工程,港鐵傾向提早收車,並作小規模調動。

　　楊美珍稱,新的鐵路項目在未來2至3年踏入建造高峰期,大部分已於今年陸續展開關鍵土木工程,如東涌線延線、東鐵線古洞站、小蠔灣站及屯門南延線,而洪水橋站亦已開始準備工程,　當中會在現有3條營運中的東涌線、東鐵線及屯馬線上加建新車站。

　　港鐵7月28日將暫停觀塘線全日來往太子、旺角、油麻地及何文田4站的列車服務。楊美珍指,此次工程涉及觀塘線油麻地站附近的一個「交叉渡線」,須更換位於該段隧道約7米高頂部、用作懸掛電纜的大型金屬吊架,相關工程位置獨特及工序複雜,因此選擇在暑假期間的一個星期日進行,務求對乘客的影響減至最低。

　　楊美珍預計,觀塘線在29日的星期一頭班車就能恢復正常服務,如若遇上惡劣天氣,工程會順延一星期。她又指,太子站在28日會成為荃灣線及觀塘線唯一轉車站,相信屆時太子站會較多人,當日會安排額外職員協助乘客。港鐵亦會同九巴合作,在油麻地、何文田及黃埔區利用現有8號和30X號兩條巴士線,提供免費巴士服務。(ac)