美銀：川普2.0為汽車產業帶來「預期中的不確定性」

美國銀行 (Bank of America) 分析師在周三 (22 日) 的報告中表示，美國總統川普 (Donald Trump) 重返白宮後的行動，為汽車產業帶來「預期中的不確定性」。

川普在回任第一天簽署了一項行政命令，旨在廢除有利於電動車的政策，並表示可能對來自加拿大和墨西哥的進口商品徵收關稅。

由 John Murphy 率領的分析團隊評論道，「這些政策變化的具體措施尚未實施，但川普的行政命令和相關言論大致上符合預期。」

該團隊補充道，「我們預計，電動車相關政策的取消將會執行，但對美國汽車產業不利的關稅政策則不太可能落實。」

川普簽署的行政命令名為「釋放美國能源」(Unleashing American Energy)，目標是促進消費者在車輛類型上的選擇自由，取消州政府的排放豁免權，重新審視電動車補貼，停止資助電動車充電站，並可能放寬環保局 (EPA) 相關法規。

美銀指出，此舉短期內可能會推動電動車銷量，但從長期來看，銷量可能會回落至 2024 年的水平，甚至更低。

此外，川普提議對來自加拿大和墨西哥的進口商品徵收 25% 的關稅，最快可能在 2 月 1 日實施。
川普表示，這些關稅的目的是為了應對非法毒品販運和移民問題，但若實施，可能對美國汽車產業造成重大威脅。

川普也指示商務部和財政部的部長們調查美國貿易逆差的原因，為潛在的額外關稅措施提供依據。

分析師警告，「在沒有具體政策的情況下，關稅風險對汽車產業的影響依然巨大。」

根據美銀，福特 (Ford)(F-US) 和通用汽車 (General Motors)(GM-US) 在加拿大和墨西哥的生產業務特別面臨風險，這兩家公司分別在這些地區生產其總車輛的 15%-20% 和 30%-35%。

如果徵收 25% 的關稅，可能對這些公司的收益產生嚴重負面影響，使其在這些國家的生產幾乎虧本，除非他們能透過漲價來抵消關稅的成本。

美銀總結道，「25% 的關稅將對整個產業帶來重大影響，並導致其客戶承擔價格大幅上漲。」