波音：要在印度設立裝配線 就要更多印度飛機訂單

波音公司 (BA-US) 周一 (10 日) 表示，它需要獲得更多來自印度的訂單，才會考慮在印度建立最後一條民用飛機裝配線；這可能會給印度政府希望這家美國飛機製造商在印度組裝商用飛機的希望潑上冷水。

波音印度和南亞總裁古普特 (Salil Gupte) 表示：「在任何地區進行最終組裝的商業案例都遠遠超過印度市場。印度目前需要的飛機數量遠遠超過目前購買的數量。」

他在班加羅爾舉行的印度航空展間隙接受採訪時表示，「我們必須觀察印度和印度周邊市場的發展。同時要逐步建立能力，以達到這一目標。」

印度總理莫迪去年初表示，印度不必等太久就能擁有在次大陸設計和製造的波音飛機。印度民航部長曾在 2023 年向《路透》表示，波音和空中巴士在印度生產民用飛機的時機已經到來。

根據英國 Cirium Ascend 的數據，包括塔塔旗下的印度航空和靛藍航空在內的印度航空公司，已向全球飛機製造商訂購了約 1800 架飛機，並計劃今年交機 130 架。

波音公司上周表示，預計未來 20 年印度和南亞航空將在其機隊中增加 2835 架商用飛機，是目前的 4 倍。

古普特指出，最終組裝只占飛機價值的不到 10%，並補充說，「真正的金錢」在於為達到這個階段前進行的其他一切工作。

根據波音公司官網，波音公司每年透過超過 300 家供應商網路從印度採購價值 12.5 億美元的產品和服務。該公司在印度擁有約 7000 名員工。

該公司與印度塔塔集團的合資企業為全球客戶生產 AH-64 阿帕契直升機機身和 737 飛機垂直尾翼結構。

在被問及供應鏈面臨的挑戰時，古普特表示，印度政府需要向供應商提供激勵措施，降低印度的資本成本，並協助擴大航空航太供應鏈，「我們與民航部進行了非常坦誠的對話，他們願意與其他部門繼續進行對話。」