四大汽車板廠上半年出貨量健鼎仍居冠 定穎緊逼敬鵬

2025 年第二季台廠四大汽車板廠出貨量經統計合計近 128 億元，較上季呈現成長 16.45% 走勢，主要在於第一 季工作天數少且原即為汽車板出貨淡季，2025 年上半年台廠四大汽車板廠出貨值在 217.9 億元，則出現年減 8.64% 的格局，而美系電動車供應鏈 PCB 廠健鼎 (3044-TW) 以擁有兩岸每月千萬呎產能及高階 HDI 製程競爭優勢下，在上半年汽車板出貨值以 72.1 億元取得領先。

而 2025 年上半年定穎 (3715-TW) 的汽車板產值並已逼近敬鵬 (2355-TW)。

同時，健鼎在第二季營收高達 179 億元創新高的挹注之下，雖然當季汽車板比重下滑至 19.9%，但整體而言 ，健鼎 2025 年上半在汽車板板塊的營收比重仍維持在 20.58%，而屹立於 20% 的營收比重之上。但是營收值 72.1 億元，較 2024 年同期的 80.55 億元下滑 10.49%。

健鼎第二季營收 179 億元，毛利率 26.21%，季增 1.25 個百分點，年增 3.16 個百分點，稅後純益 24.44 億元，單季每股純益 4.65 元 ，為史上最佳單季獲利。健鼎 2025 年上半年營收 350.31 億元，毛利率 25.6%，較去年同期增 3.09 個百分點，2025 年上半年稅後純益 48 億元，較去年同期增 25.35%，每股純益 9.13 元，也為同期最佳獲利。

健鼎在 2012 年大舉介入汽車板市場以來，2023 及 2024 年全年都拿下台廠汽車板出貨王寶座，而健鼎 2025 年上半汽車板出貨 72.1 億元，仍居台汽車 PCB 廠之冠。

同時，健鼎主管分析，過去汽車 Tier 1 供應鏈對 PCB 的需求以高信賴度爲主，近年產品設計上則更進入 輕薄短小的 HDI 板設計，在兩項門檻之下，健鼎以高產能的 HDI 製程，在汽車板市場取得更多的市占；而在此一優勢之下，健鼎在汽車板銷售仍突出。

敬鵬 (2355-TW) 統計， 2025 年上半年汽車板占營收比重 73%，營收值 57.67 億元，較 2024 年全年平均占營收比 78% 爲低，而工業用板 14% 網通 6% 消費性電子應用 1%，其中並以工業用的控制板比重提升最快，推估與 AI 的自動化生產推進，造成對工業用板需求增加有關。

敬鵬 2025 年第上半年汽車板營收 57.67 億元，較去年同期 64.51 億元衰退 10.6%。

敬鵬 2025 年第上半年營收 79.31 億元，毛利率 11.68%，稅後純益 3.06 億元，每股純益達 0.77 元。今年敬鵬規劃 2025 年的資本並達 10 億元水準，主要投資於泰國的生產線，此金額也優於 2024 年的 6.7 億元實際資本支出金額，上半年已投入 4.9 億元。

敬鵬泰國產能案的擴充案在今年起跑，敬鵬主管指出，敬鵬泰國產能案的擴充案包括原廠區的更新產能在第二季完工，第三季起新產能陸續開出，而新建廠區規劃也獲泰國官方批准，預計在 2025 年下半年動工。

定穎 (3715-TW) 2025 年上半年營收 91.84 億元，汽車板出貨比重 62.48%，換算出貨值約 57.39 億元，並已逼近敬鵬的 57.67 億元，定穎指出，2025 年上半年的車用 FDI 板占比高達 40%。

而依統計及各公司法說會提供的資訊顯示，燿華 (2367-TW)2025 年上半年汽車板營收占比 35%，換算爲 30.36 億元。年減 11.7%

燿華在泰國設立子公司、將設廠的產品生產規劃，主要考量以生產低軌衛星板及汽車板爲主，泰國廠今年第三季量產。就現有的燿華生產這兩項產品比重都在攀升中，燿華在本季有第二家低軌衛星客戶加入， 2024 年全年預估低軌衛星板占營收比重站上 20% 的新高 。

台灣電路協會 (TPCA) 指出，電動車與自駕技術推動 ADAS 模組需求，4 - 8 層 HDI 廣泛應用於車載鏡頭與毫米波雷達，10 層以上 HDI 已導入整合型 ECU 模組。2025 年全球汽車出貨量預估成長 2.1%，其中電動車年增 11.6%，進一步帶動車用 HDI 成長。在台灣上市櫃的 PCB 廠，包括華新科技集團 (PSA) 精成科技 (6191-TW) 及臻鼎 - KY(4958-TW) 也不斷透過購併、擴產等模式，尋求大力搶食汽車板市場的大餅。