川普擬對在美製造車廠釋關稅利多 多家車企股應聲上漲 唯特斯拉逆勢走跌
鉅亨網編譯許家華
- 美國政府正評估針對在美國組裝或製造汽車的車企,提供關稅優惠的政策,若成真,福特、通用、豐田、本田等車廠將有望回避部分進口關稅。消息傳出後,相關車股應聲大漲,市場對車市格局變動高度關注。

美國川普政府正考慮為在美國製造汽車的車廠提供關稅優惠,可望讓福特 (F-US)、通用汽車(GM-US)、豐田(TM-US)、本田(HMC-US) 等業者免受進口關稅負擔。
根據參議員伯尼 · 莫雷諾(Bernie Moreno)與汽車業內人士的說法,該計畫將區分境內組裝車輛與進口車輛,對於在美組裝或生產發動機的車款可能免徵或減徵關稅。
消息一出,市場反應強烈。福特 ADR 股價大漲 3.68%,通用 ADR 上漲 1.3%,本田 ADR 與豐田 ADR 分別上漲 2.14%與 2.68%。特斯拉 (TSLA-US) 則逆勢下跌 1.42%,儘管前一天才宣布交付量創新高。
根據商務部今年 6 月提案,對於在美國生產的合格車款,可對建議零售價(MSRP)提供 3.75%的關稅抵免,期程至 2026 年 4 月;次年則降為 2.5%。莫雷諾表示,川普現正考慮將 3.75%抵免延長至五年,並將範圍擴及美國生產的發動機。
目前,美國對大多數乘用車徵收 2.5%的進口關稅,對輕型卡車則徵收高達 25%的關稅;此外,汽車零件與材料如鋼鐵與鋁材亦須繳交各種關稅,這些成本即使對國內生產者也造成壓力。
儘管此項關稅優惠計畫尚未獲得最終批准,白宮與業界仍在討論細節。川普政府意在鼓勵汽車製造業回流美國,獎勵那些在美國境內組裝與製造的公司,以促進就業與國內供應鏈強化。
然而,即便有關稅優惠政策,汽車業仍面臨巨大成本壓力與政策不確定性。市場分析師指出,這類措施雖可緩解部分關稅傷害,但對於全球性的零組件供應鏈與跨國布局的車廠而言挑戰依然龐大。
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