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從停車到零售革命 Metropolis融資16億美元 估值飆至50億美元

鉅亨網編譯許家華


美國人工智慧創業公司 Metropolis 宣布完成一筆高達 16 億美元(約新台幣 520 億元) 的新一輪融資,估值達 50 億美元。

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(圖:REUTERS/TPG)

該筆資金包括 11 億美元的高級擔保貸款 與 5 億美元的 D 輪股權融資,由現有投資者 LionTree 旗下基金領投,參與的投資方還包括 Eldridge、SoftBank、DFJ、Tekne Capital、Vista 以及 BDT & MSD Partners 相關信貸基金。


總部位於加州聖塔莫尼卡的 Metropolis,是全美最大的停車場網絡,覆蓋超過 4,000 個地點,服務全美 7% 以上的持照駕駛人,約 2,000 萬名用戶。公司計劃利用這筆新資金,在零售領域展開大規模擴張,包括加油站、速食餐廳得來速窗口、飯店及辦公大樓等。

以人工智慧與電腦視覺技術為核心,能辨識車輛特徵並自動完成停車付款,免除傳統的票券、機器、信用卡或 App 操作。用戶只需在首次使用前,於 App 或官網登錄基本資料與車牌號碼,即可透過公司專利的「車輛指紋」辨識系統自動完成付款。

Metropolis 每月新增會員約 100 萬人,目前每年處理約 50 億美元交易額,並估計總潛在市場規模達 5,000 萬人。公司在 2024 年完成對停車營運商 SP Plus 的私有化收購案,為該年度美國最大私募併購交易。此次融資後,Metropolis 的融資總額已超過 20 億美元。

Metropolis 執行長兼共同創辦人 Alex Israel 表示:「這筆資金將加速我們打造『識別經濟(Recognition Economy)』的步伐,建立人工智慧在現實世界中運作的新典範。」

領投方 LionTree 投資主管 Ramin Arani 也指出:「Metropolis 展現了人工智慧在真實世界中實現商業化的可行模式。」

Metropolis 在 2025 年 CNBC Disruptor 50 榜單中名列第 13 名。共同創辦人兼整合長 Courtney Fukuda 在今年的 CNBC AI Summit(人工智慧高峰會) 上表示:「實體世界依舊過於類比化,我們從停車開始改革,因為它普遍且令人頭痛。」

未來,Metropolis 計劃採用軟體即服務(SaaS) 模式,將技術授權給零售與不動產業者,而非自行經營。例如在得來速或加油站場景中,Metropolis 將提供辨識與支付平台,協助業者提升效率與顧客體驗。

Fukuda 表示,公司目標不僅是讓支付更順暢,更在於透過數據分析實體世界中人們的行動軌跡,提供個人化體驗與商業洞察。「我們能夠了解人們在現實世界的移動方式,為零售與酒店業者帶來過去無法掌握的實體客流資訊,開啟後裝置時代(post-device world)。」

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