荷姆茲海峽危機升溫 超級油輪改道遠離波斯灣航線

在戰略要道荷姆茲海峽局勢動盪之際，超大型油輪已開始放棄原定前往波斯灣的航程，轉往較安全的目的地。

根據彭博彙整的船舶追蹤數據，至少三艘原本自亞洲出發、計劃在波斯灣裝載原油的超大型原油運輸船 (VLCC) 已改道前往大西洋盆地(Atlantic Basin)。

其中一艘油輪 Plata Glory 目前正駛向南非的好望角，而另一艘 G. Hope 則改為前往美國。這兩艘油輪在美國、以色列與伊朗爆發戰火之前，原本都把中東港口列為目的地。

第三艘油輪 Amantea 也正南下朝好望角航行，但尚未更新目的地。該船舶原本通報將前往阿拉伯聯合大公國沿岸、位於荷姆茲海峽外側的富吉拉 (Fujairah)。

此外，原本駛往沙烏地阿拉伯波斯灣內 Ras Tanura 碼頭的油輪 Karan，也改道前往紅海的延布 (Yanbu)。沙烏地阿拉伯國營石油公司(Saudi Aramco) 也正把原油供應轉往該地，以便繞過波斯灣運輸。

油輪改變目的地，代表等到局勢恢復正常，可用來載運中東生產石油的油輪數量將減少。目前因為進入波斯灣的油輪數量不足，當地產油國把原油放入儲存槽，以因應沒有足夠船舶的情況。

油輪改道不只因為戰火，也為了避開正在印度南方海域外排隊等候、已綿延數千英里的船隊。

根據 Kpler 與彭博彙整的船舶追蹤數據，在中東危機之下，目前有超過 60 艘空艙的大型油輪正停泊待命，或是降低航速。

運輸癱瘓引發了更激烈的船舶爭奪戰，交易商正在尋找非中東來源的原油，以維持全球煉油廠運作，並把油輪運價推升至歷史高點。

考量到潛在的長期區域封鎖、以及戰爭風險保險恐遭突然撤回，一些船東似乎正轉向載運更安全的大西洋盆地貨物。