中東局勢升溫之際，歐洲天然氣價格近日飆升至2023年來新高，讓歐洲在俄烏衝突爆發四年後，再度面臨嚴峻的能源緊張。《金融時報》報導，價格飆升的導火線是關鍵航道荷姆茲海峽的航運幾近停滯，加上伊朗襲擊卡達，導致全球第二大液化天然氣(LNG)供應國一度停產。自上周五(2月28日)以來，歐洲天然氣價格已上漲約五成，歐亞集團能源專家HenningGloystein形容此為「雙重打擊」，歐洲剛走出工業能源危機，又迎來新一輪衝擊。市場競爭也日益激烈。一艘原定駛往法國的LNG運輸船已在大西洋改道前往亞洲，成為首艘轉向的貨船。根據大宗商品情報公司Kpler數據，載有尼日利亞LNG的「BWBrussels」號已掉頭駛向好望角。雪上加霜的是，歐洲剛經歷異常寒冷的冬季，天然氣儲備被大量消耗。目前歐盟天然氣儲存水位不足30%，遠低於過去五年同期約45%的平均水準，荷蘭、瑞典等國尤其吃緊。為明年冬天補庫的壓力巨大，若以當前價格採購，將是沉重負擔。為應對危機，歐盟官員表示，在明年冬天前將儲存水位回補至90%仍有可能，且成員國尚未要求採取協調措施限制價格。荷蘭首相RobJetten表示，正準備支持措施，但強調重點是「盡快填滿天然氣儲備」。分析指出，雖然歐洲約八成天然氣進口已轉向美國和挪威，對俄羅斯依賴大減，且僅約一成LNG來自卡達，但中東供應中斷仍可能推高價格，加劇通膨並抑制經濟增長，對德國和義大利等國衝擊尤甚。目前歐洲天然氣價格約為每兆瓦時48.77歐元，雖遠低於2022年340歐元的峰值，但若衝突長期化，可能引發「能源驅動型通膨大幅飆升」。市場甚至出現延長進口俄羅斯天然氣的討論，但此舉政治爭議極大，且會遭美國反對，被認為「極不可能實現」。俄羅斯總統普丁曾稱可能在禁令實施前切斷供應，但隨後稱只是「隨口說說」。隨著衝突持續，分析人士預估歐洲各國政府將採取更多措施控制價格，但其中許多可能與歐洲的氣候目標發生衝突。
