優分析 Uanalyze
2026年09月03日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 特斯拉Tesla(TSLA-US)預計週四在美國德州奧斯汀舉行首場大型Cybercab活動，受邀來賓可望首次搭乘沒有方向盤與踏板的Cybercab在公共道路行駛，成為特斯拉推進無人計程車服務的重要一步。不過，目前最大變數仍在監管，公司尚未說明Cybercab是否已取得商業營運所需許可，以及無方向盤、踏板的設計能否符合美國聯邦安全法規。
Cybercab是一款專為自動駕駛打造的雙人座電動車，採用向上開啟式車門，最終版本取消方向盤與踏板，也是特斯拉第一款完全以無人駕駛用途為出發點開發的車型。先前在美國道路被發現的部分測試車輛仍保留方向盤。
特斯拉約兩年前首次在華納兄弟位於加州的攝影棚公開Cybercab。執行長馬斯克（Elon Musk）當時表示，這款車未來售價可能落在30,000美元，並將自動駕駛視為特斯拉未來最重要的成長支柱之一。
特斯拉已於今年4月開始生產首批Cybercab，隨後持續在公共道路進行測試。此次活動以「Exclusive Access Cybercab」為名，部分受邀者來自特斯拉目前在奧斯汀營運的Robotaxi服務乘客，現有服務主要使用Model Y。
市場此次關注的不只是Cybercab本身，而是特斯拉是否會正式宣布下一階段商業營運計畫。目前公司尚未公布活動確切開始時間，也未確認是否提供直播。
其中一種可能是Cybercab在活動後開始提供載客服務，也不排除特斯拉公布更完整的Robotaxi商業化規畫。公司過去也曾表示，未來可能向一般消費者銷售Cybercab，車主可將車輛加入特斯拉Robotaxi網路，透過提供載客服務取得收入。
不過，從產品展示走向大規模商業化，監管仍是目前最重要的不確定因素。
特斯拉尚未說明Cybercab是否取得商業營運所需執照，也未確認完全取消方向盤與踏板的車輛是否符合美國聯邦安全規範。這將直接影響Cybercab能否從道路測試進一步轉向正式收費營運。
技術層面也存在差異。目前消費者可以使用的Full Self-Driving（FSD）仍要求駕駛持續監督，而Cybercab採用的則是以「無人監督」為目標開發的FSD版本。
特斯拉宣稱，其自動駕駛系統安全性最高可達人類駕駛的10倍，但原文指出，目前尚缺乏獨立研究支持這項說法。現有FSD技術也曾因交通事故及違規問題面臨多項美國聯邦調查與訴訟。
因此，這次Cybercab活動真正值得觀察的並非只有「無方向盤、踏板」車輛能否載客，而是特斯拉能否提出更明確的商業化時間表，包括監管許可、正式營運時間、Cybercab部署規模，以及未來是否開放一般車主購買並加入Robotaxi網路。這些條件將決定Cybercab何時能從產品與技術展示，進一步轉化為實際營運與營收。
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