〈康普法說〉稼動率衝高推升毛利率 客戶需求強勁未受中國車市內卷衝擊

電池材料廠康普(4739-TW)今(9)日召開法人說明會，財務長陳均恒提到，隨著動力電池材料出貨強勁帶動產線稼動率全面提升，加上營業費用維持穩定，帶動上半年的獲利體質呈現階梯式躍升，而康普在與國際一線車廠客戶的合作下，需求持續強勁，並未受到中國車市內卷影響。

康普提到，今年以來產線稼動率全面衝高，使單位成本所分攤到的固定製造成本、折舊與人工費用均大幅下降，帶動毛利率由去年同期的14%顯著躍升至17%。與此同時，營收規模顯著擴大但營業費用並未等比例增加，營運槓桿效果推升營業利益率由去年同期的6%倍增至13%，展現規模經濟發酵的實質轉骨成效。

以營收結構來看，動力電池材料已成為集團最重要的成長引擎，占整體營收比重達67%，特用化學占12%，氧化觸媒占10%，化肥占4%，其他產品則占3%。近六個季度的單季營收亦呈現階梯式攀升，自去年首季的10.5億元逐季成長至第四季的19.3億元，今年首季更突破23億元，第二季進一步衝上31.4億元。

對於近期部分鈷、鎳等原物料報價自高檔拉回，陳均恒指出，但公司已擴大衍生性金融商品部位，透過期貨工具鎖定價差避險，降低金屬報價波動對產線毛利的實質衝擊。

總經理何柏樟表示，在新能源車領域，雖然各家車廠成長狀況不一，但康普自2010年即投入生產，產品與供應鏈布局全面，主要出貨至歐洲與日本，近期也在洽談韓國客戶，能有效抵禦單一市場變化，目前公司跟著兩三家國際一線客戶，現有產能就已經不太夠，並未受到中國車市削價內捲的衝擊。

針對未來營運策略，何柏樟提出做實電動車、做大半導體與做強供應鏈韌性三大主軸。康普目前在全球設有多處生產基地，台灣在新竹湖口、頭份與台中共有四座廠區，海外則涵蓋越南、泰國以及中國寧波與漳州，未來將持續以精細化管理與早期建立的客戶認證基礎，維持營運高檔表現。