比亞迪西安急招近萬人 月薪最高近5萬

近日西安市人力資源和社會保障局、西安市高新區人力資源行業協會等機構先後在官方平台發布比亞迪(002594-CN) 西安基地徵才公告，顯示比亞迪在西安高新、草堂、集賢、西咸等多個廠區同步啟動招工，涉及多個事業部，總招聘規模超過8,000人，接近萬人量級，應聘入職最高獎勵人民幣（下同）6,000元。

從招聘具體崗位來看，本輪招工以一線技工為主，其中焊裝、塗裝、總裝三大工藝崗位的比重最高，同時涵蓋沖壓操作工、品質檢測、叉車司機、設備維護等多個工種。

據《界面新聞》22日（周二）報導，薪資待遇方面，普通操作工綜合月薪在5,500至8,000元區間，技術工種薪資更高，焊裝等核心崗位綜合月薪可達7,000至8,000元，最高月薪給到1萬元（新台幣47,348元）。

加班費按勞動法計算，工作日加點1.5倍，周末2倍，節假日3倍，入職當月15號前即繳納社保五險。

西安基地在比亞迪全球產能布局中佔據舉足輕重的地位。作為比亞迪最早布局的省外整車生產基地之一，西安基地經過多期擴建，目前已形成高新、草堂、集賢、西咸四大園區，規劃年產能達150萬輛，是比亞迪僅次於深圳的第二大整車製造基地。

2024年比亞迪在西安高新區的年產量達107萬輛，日產量穩定在4,000至4,400輛，佔比亞迪全國總產量近四分之一。

生產車型覆蓋王朝系列、海洋系列、仰望品牌、方程豹品牌、騰勢品牌等多個產品線，其中秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海鷗等多款暢銷車型均在西安基地生產，第十一事業部承擔著沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝和汽車飾件、車身結構件核心生產任務。

此外，位於西咸新區的比亞迪新能源車動力電池項目，是第二代刀片電池首批生產基地，佔地1,333畝，總投資70億元，年產能可達16GWh，足以配套約70萬輛新能源車，投產後年產值將達80億元，2025年10月首線電芯順利下線，目前正處於產能爬坡階段。

業界人士認為，比亞迪這輪大規模招工的直接動因，是西安基地從上半年減產調整切換至產能快速爬坡；上半年產線切換減產期間，西安基地確實經歷了用工收縮，部分人員向鄭州、合肥、深汕等擴產基地分流；現在隨著排產恢復，加上出口訂單激增，勞動力缺口集中顯現。