‌
‌
‌
‌
‌
美股

電動車強制令掰了!川普今公布新車油耗標準 專家:恐阻礙電動化轉型、削弱車廠競爭力

鉅亨網編譯陳韋廷

AI gen LogoAI新聞摘要
  • 1.川普將於周一公布乘用車與輕型卡車燃油新標準,推翻拜登「電動車強制令」並放寬油耗規定。
  • 2.交通部估算,新標準平均每車可降成本930美元,但到2050年恐多耗1000億加侖燃油、增1850億美元油費。
  • 3.新規可能鼓勵高油耗皮卡與休旅車,環團山嶺俱樂部擬提告,批評是「污染免費通行證」。

美國總統川普上周六(26日)宣布,將在周一(28日)公布針對乘用車與輕型卡車的燃油新標準,全面推翻上屆拜登政府的「電動車強制令」,大幅放寬油耗規定,此舉料將減緩美國汽車業電動化轉型腳步,恐削弱美國車廠長期競爭力。

cover image of news article
(圖:shutterstock)

美國運輸部長Sean Duffy表示,周一公布的新規將是「美國汽車工人的重大勝利」。

根據交通部估算,新標準雖可降低造車成本,平均每輛車減少930美元,但將增加燃油消耗與碳排放,預計到2050年,美國將多消耗1000億加侖燃油、多支出1850億美元油費,並多排放約5%的二氧化碳。

‌

雖然最終標準尚未公布,但根據去年12月提出的草案,到2031款車型年度,平均燃油效率標準將放寬至每加侖34.5英里(約每百公里6.9公升),遠低於拜登政府原定每加侖50.4英里(約每百公里4.7公升)的嚴格要求。

《紐約時報》分析指出,新政策鼓勵車廠生產高油耗的大型皮卡與休旅車,短期雖能帶來利潤,長期卻恐讓美國車廠落後於外國競爭對手。在全球電動車銷售火熱之際,放緩轉型步伐被視為戰略失策。

此舉也引發環保團體強烈反彈。環保組織「山嶺俱樂部」打算提告,主管Katherine García批評川普政府「給汽車製造商一張污染免費通行證」,讓美國民眾承擔更高的加油與醫療費用。

‌
section icon

鉅亨講座

看更多
  • 講座
  • 公告
    ‌
    Empty
    Empty
    ‌