鉅亨網編譯鍾詠翔 綜合外電
美國聯邦電動車稅額抵免已於去年9月底到期,儘管油價維持高檔,今年至今美國電動車需求依舊疲軟,消費者轉向混動車與二手電動車。
汽車數據研究機構Motor Intelligence的數據顯示,今年前9個月,美國電動車銷量較一年前下降30.7%,僅佔汽車總銷量6%。
去年同期這一比例為8.5%,當時消費者正趕在7,500美元聯邦稅收抵免到期前集中購車。
歐洲方面,受伊朗戰事推高燃油價格影響,消費者紛紛轉向電動車,以減輕用車成本。
歐洲汽車製造商協會的數據顯示,今年前9個月,電動車在歐洲汽車市場的市占率達到23.2%,高於去年同期的17.7%。
此外,據歐洲環保組織Transport & Environment統計,2026年上半年歐洲在售電動車車型超過150款,而2024年約100款。
許多車型售價低於2.5萬歐元(約2.8萬美元),且不少國家提供稅收減免,進一步降低了消費者的購車成本。
兩大市場分化,部分源於政策差異。
在歐洲,車廠為滿足嚴格尾氣排放法規,持續推出電動車車型;與此同時,大批中國產電動車也湧入歐洲市場。
在美國,川普政府推動國會取消了電動車購車稅收抵免等聯邦支持政策,並放寬了汽車燃油效率監管標準。
此外,高關稅和相關汽車技術合規限制,也很大程度上阻礙部分海外低價電動車進入美國市場。
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