手握特斯拉股票就能抱SpaceX？投資大咖斷言必合併

特斯拉(TSLA-US) 一輛搭載火箭推進器、能躍過其他車輛的 Roadster 跑車，再度引發外界對馬斯克商業帝國最大懸念的關注：特斯拉與 SpaceX(SPCX-US) 是否將走向合併？

創業實境節目《創智贏家》（Shark Tank）投資人、歐利里創投（O"Leary Ventures）董事長凱文·歐萊利（Kevin O"Leary）認為答案顯而易見，並且毫無懸念。他指出，特斯拉與 SpaceX的技術正在深度融合，因此，特斯拉的股東未來將持有合併後的新公司股票；而 SpaceX 的投資人只要繼續握有股權，屆時也將成為特斯拉的股東，這項合併勢在必行。

歐萊利發表上述言論的兩天前，特斯拉在德州麥格雷戈的 SpaceX 火箭研發設施，發表新一代 Roadster。這輛原型車利用 SpaceX 開發的冷氣體推進器，躍過其他特斯拉車輛，在半空中旋轉後落地。

同時擔任兩家公司執行長的馬斯克表示，這場展示是「全球最好的汽車公司與全球最好的火箭公司」合作的成果。

這場活動讓流傳已久的合併話題再度升溫。分析師與投資人指出，兩家公司在晶片、人工智慧（AI）與機器人領域的合作，顯示雙方早已緊密連結。

歐萊利同一天另發文評論馬斯克。他寫道：「在我眼中，馬斯克幾乎百分之百聚焦在有意義的事上，沒有雜訊。他清醒時的每一刻都專注於重要的事，成果也說明了一切。這種高度投入可能得在人際互動上付出代價，但歷史上成就卓越的人，都展現出專注使命的非凡能力。」

歐萊利的合併說法，是他根據火箭與汽車技術的交集所做的個人推測。

馬斯克則在月 20 日 SpaceX 第三季法說會上，更直接回應合併構想。他表示，應股東要求，兩家公司都已成立由獨立董事組成的特別委員會，評估合併可能性。由於自身涉及利益衝突，他已迴避，無法參與討論。

馬斯克表示，合併是「個好主意」，而且「將兩家公司結合有許多好處」。他指出，雙方可望在超級智慧軟體、晶片設計、Terafab 計畫、機器人、軌道資料中心與連網服務等領域受益。

不過，他也表示，兩個委員會尚未就合併條件達成共識，也無法保證最終能達成協議。任何交易都必須取得股東批准，包括獲得代表特斯拉全部股份 50% 的贊成票，他形容這是相當高的門檻。

對特斯拉股東而言，歐萊利的說法很簡單：繼續持有股票，若交易完成，就能持有合併後公司的部分股權。同樣的邏輯也適用於 SpaceX 股東。

然而，委員會最終是否提出合併方案，以及股東是否批准，仍是未知數。歐萊利認為合併毫無疑問會發生；馬斯克則認為，這是個好構想，但距離成局仍遠。