美聯邦航空總署下令「全美航班暫停起飛」
鉅亨網編譯羅昀玫
- 1.FAA 以特殊情況及飛安考量發布全國性地面停飛令,全美尚未起飛的離港航班留在出發機場。
- 2.芝加哥地區先傳航管通訊異常,部分飛往歐海爾與中途機場班機被要求留在出發地,是否與全國停飛有關待查。
- 3.FAA上次全美停飛是2023/1/11,NOTAM故障致約9,000班延誤、1,300班取消。
美國聯邦航空總署 (FAA) 週五 (13 日) 下午以「特殊情況」及飛安考量為由,發布全國性地面停飛令,要求全美尚未起飛的離港航班留在出發機場,直到另行通知。飛往美國的國際航班則逐案處理。

在停飛範圍擴及全美之前,芝加哥地區已傳出航管通訊異常,部分飛往芝加哥歐海爾國際機場 (Chicago O’Hare International Airport) 及芝加哥中途國際機場 (Chicago Midway International Airport) 的航班被要求留在出發地。
截至台灣時間週六 (14 日) 清晨,FAA 尚未證實芝加哥的通訊異常是否與全國停飛有關,停飛令是否已解除也有待確認。
FAA 上一次下令全美航班暫停起飛,是在 2023 年 1 月 11 日。當時飛航通告 (NOTAM) 系統故障,影響機組員取得跑道關閉、臨時空域限制等飛安資訊。
FAA 約一個半小時後解除停飛令,但航班調度受到連鎖影響,當天仍有約 9,000 班航班延誤、1,300 班取消。
FAA 事後查明,承包商人員在處理主資料庫與備份資料庫的同步問題時,意外刪除檔案,導致系統中斷。
美國首次實施全國性地面停飛是在 2001 年九一一恐攻當天。
當時 FAA 先下令全美民航機停止起飛,隨後要求空中逾 4,500 架飛機儘速就近降落,首次因突發事件關閉全國民航空域。直到 2023 年 1 月 11 日,FAA 才因飛航通告 (NOTAM) 系統故障,再度發布全國性地面停飛令。
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