51個月首見！特斯拉中國10月銷量暴跌66.1%至8817輛　Model Y從銷量居首跌至66名

根據懂車帝排行榜數據，特斯拉10月在中國銷量合計僅8817輛，其中Model Y零售7807輛，排名自9月第1位暴跌至第66位；Model 3零售1010輛。

相較之下，中國乘聯分會數據顯示，特斯拉中國10月批發銷量達67829輛，年增10.3%、月減28.88%，創今年2月來最低，零售與批發數據出現顯著落差。

《新浪網》報導，特斯拉上海超級工廠每季前兩個月優先供應海外市場，導致中國國內車源緊縮，是季度初零售波動的主因，但上月零售跌破萬輛關卡，距離上次已時隔51個月，實屬罕見。更深層原因在於9月促銷透支需求，當月Model 3現車直降5000元(人民幣，下同)、Model Y優惠1萬元，刺激大量潛在用戶集中下單，推升9月零售至6.48萬輛的年內高點，但也預支10月買氣。

產品線單薄亦是隱憂。自在中國生產以來，特斯拉在中國僅銷售Model 3與Model Y兩款車型，儘管進行過改款，但更新幅度有限。面對中國新能源車廠在智慧化、座艙體驗與定價策略上的強勢競爭，消費者可選品牌增多，「買車買品牌」的觀念逐漸淡化，特斯拉傳統優勢不再具備絕對吸引力。

中國車市環境同樣嚴峻。根據乘聯分會數據顯示，10月中國國內乘用車零售164.3萬輛，年減27.1%，今年前10月累計零售年減22.3%，存量市場競爭加劇。今年前9月，特斯拉在中國累計零售38.11萬輛，年減11.93%，6月至9月連4月呈年減走勢。

特斯拉品牌認知度猶存，Model Y市場表現仍有目共睹，但在競爭產品林立、內卷激烈的市場中，產品力與品牌吸引力能否持續留住消費者，將決定特斯拉在中國的基本盤的穩固與否。推出全新產品尋求增量，已是當務之急。