全美航班停飛逾4小時！老舊系統故障 逾1萬航班受阻 交長：路由器不堪負荷

美國周五(13日)全國航班起飛一度停擺數小時，這是美國自911恐怖攻擊事件以來，第二次因全國性狀況而暫停航班起飛。當局將原因歸咎於老舊技術系統不堪負荷，導致多個空中交通管制中心的重要資訊受到影響。

全美超過1萬架次航班受到此次全國停飛令影響，航班延誤與取消情況預料將延續至周末，甚至可能持續更久。

美國聯邦航空總署(FAA)已在美東時間周五晚間8時15分(台灣時間周六上午9時15分)解除停飛令。這項命令持續超過四小時，打亂數十萬名旅客的行程，其中也包括一些大學運動代表隊。

美國交通部長Sean Duffy周五晚間在記者會上表示，電信路由器因資料量過大而超載，「它們當機了」。美國國土安全部長Markwayne Mullin在白宮表示，沒有跡象顯示這次事件對美國構成威脅。他稍後在記者會上進一步指出，目前看來不像是網路攻擊，「看起來是由機械因素引起」。

FAA稍早在社群平台X發文表示，事件源於「暫時性的電信服務中斷」，當局基於「高度謹慎」原則暫停航班起飛。

FAA在美東時間下午約4時發布停飛令時指出，通訊問題「影響多個航路交通管制中心」。這些設施負責引導飛機在高空沿既定航線飛行。

儘管FAA解除停飛令，各機場的交通混亂仍持續，機場必須設法安排停放大量飛機。即使航班陸續恢復起飛，延誤情況仍預料將持續。

隨著中斷時間拉長，航空公司也進一步取消航班。根據CNBC看到的一份內部備忘錄，捷藍航空(JetBlue Airways)通知員工，除了飛往歐洲的航線外，將取消當天剩餘航班，以及部分周六航班，以便重新安排機組人員與飛機，為恢復營運做準備。

全美逾1萬航班受影響 150萬名旅客行程受阻

全國性停飛令是指航班必須暫停從出發地起飛。一旦停飛時間拉長，航班延誤往往會如滾雪球般擴大，因為機組人員每天可執勤的時間有上限，可能因此超過法定工時。

航班數據公司Cirium指出，周五美東時間下午4時後，原定從美國各地機場起飛的航班約有1.1萬架次，牽連旅客達150萬名。Cirium表示，周五約有600架次航班改降其他機場，其中104架次被安排前往其他機場。

美東時間下午6時前，從美國沿海樞紐機場出發的國際航班已開始起飛。

FAA當晚稍早表示，隨著航路交通管制設施逐步恢復，航班將在與空中交通管制系統協調後，陸續獲准起飛。

FAA表示，技術人員正在調查這起事件。

全美停飛令極為罕見，FAA曾在2023年1月因飛行員警示系統出現問題，下令暫停航班起飛。在此之前的全美停飛令，是2001年911恐怖攻擊事件發生後。

老舊空管設備頻傳故障 美國基礎設施更新迫在眉睫

美國空中交通管制系統近年來多次因技術問題而陷入混亂，航空基礎設施老舊與人力短缺問題，早已讓航空公司高層深感不滿。

今年9月，新澤西州紐華克與費城有數百架次航班取消、延誤或改降，原因是威瑞森(Verizon)(VZ-US)光纖電纜遭意外切斷。官員當時表示，事故發生於新澤西州施工期間，導致空中交通管制人員取得關鍵資料的備援線路中斷。

2025年，空中交通管制人員曾與往返紐華克自由國際機場的飛機失去聯繫，原因是設備故障。那豈事件造成大規模航班延誤，也再度引發外界對美國航空基礎設施老舊及人力短缺的疑慮。

Duffy周五談到美國空中交通管制基礎設施時直言：「這種情況還會繼續發生。」目前美國正著手全面更新相關技術系統，Duffy也呼籲國會提供更多經費。

FAA表示，入境國際航班將採取個案處理方式。美國各大航空公司均發布聲明表示，將協助受到停飛令影響的旅客，並提醒旅客隨時查詢最新航班資訊。