哈弗H8延推＋業績欠佳 長汽遭基金洗倉 急挫12%

 
長城汽車旗下車款「哈弗H8」延遲推出，加上營運數據欠佳，股價昨日一度大跌20%。
圖片來源：星島日報

長城汽車(2333-HK)(601633-CN)延遲至今年4月始推出最新旗艦SUV(運動型多功能車)車款「哈弗H8」，加上去年12月份銷售按年下跌9%，為5年來首次，證券行紛紛唱淡。基金隨即散貨，長汽股價昨(14)日最多跌20%，收市挫12%，收報34.45元(港元，下同)，成交額30億元，為最大成交額股份，市值一日蒸發近50億元。

《星島日報》報導，匯豐證券認為，事件令人關注長汽的開發研究部門水平，質疑公司產品開發周期是否出現系統性問題，擔憂或影響其他產品推出，認為事件損害了長汽品牌形象，故將長城汽車今年和明年銷量預測分別下調3%和6%，盈利預測下調7%和8%，評級由「增持」降至「中性」，目標價由55.9元，大削27%，至41元。

交銀國際表示，新車款延遲推出市場，將對未來兩年銷量預測調低3%及6%，同時下調股份目標價至48.5元。不過，由於SUV仍是會推動業務增長，長期來看有競爭力，故維持「買入」評級。

此外，有汽車行業分析員指，「哈弗H8」除有系統問題外，定價過高亦是一大詬病，屆時重出市場後，消費者未必能接受，因為市場上不少相似性能的SUV，亦較H8便宜。H8每輛指針價格逾20萬元人民幣，售價較現時主力銷售的SUV車款H6，高出近一倍。

野村指消息令人感到意外，加上營運數據不佳，或令投資者對長汽管理層失去信心，長汽要維持投資者的信心，將需要交出哈弗H8上市的具體時間表，並加強汽車銷售，預期最快要本年第2季至第3季才能實現。

長汽本周一(13日)收市後發公告，指為進一步提高公司產品質量，決定繼續對哈弗H8進行完善整改，自本周一起推遲3個月上市，並暫停接受預訂，對已經訂車的用戶，公司將根據客戶的意願，協商訂車相關事宜。

長汽哈弗H8車型於2013年11月21日在廣州車展上市，目前仍存在問題包括：發動機調校偏保守，運動模式不明顯，與經濟模式差別不大；車輛啟動時安全帶未繫提示報警過早；方向盤操控偏輕；制動操作行程較長；車門限位器檔位感不清晰；部分功能操作繁瑣；發動機噪音、路噪、風噪控制有待提升；及中控面板紋理單一等。