中海船舶(651)飆17% 韓造船商訂單量按年銳減七成 中國重回首位

韓國造船商「不思進取」的結果，便是被中國超越。據《韓聯社》報導，分析機構Clarkson數據顯示，上月韓國造船企業承攬的船舶訂單為43.47萬修正總噸（CGT），同比大跌70.1%。於此相反，中國造船企業上月承攬的訂單量為104.83CGT，佔全球訂單總量的54.9%，市場排行再度佔據首位。韓國造船企業的市場份額為22.8%，排名第二，日本企業的市場份額為9.1%，排行第三。

今年1月和2月，韓國造船企業連續兩個月在全球船舶訂單承攬市場上排行第一，但3月訂單承攬突然大幅下滑，因此第一季度累計承攬訂單量不及中國。韓國第一季度累計承攬的訂單為403.36萬CGT，市場份額為37.4%，中國為429.53萬CGT，市場份額為39.8%。

業內人士分析，在船舶價格不斷上升的趨勢下，商船的訂單量下滑使得韓國企業承攬業績不佳，而製造價格較為低廉的中國企業則承攬了多數訂單。但多數觀點認為，今年第一季度韓國船舶承攬業績整體好於去年，海洋成套設備的需求不斷增多，因此今年的行業前景並不悲觀。

造船股方面，中海船舶（00651）飆升17.5%至0.174元；熔盛（01101）現跌0.73%報1.36元，；廣船（00317）停牌，大股東正謀劃重大事項。

-華富財經Quamnet/Wendy-