北斗衛星導航亮相車展：業進入高速成長期

□本報記者 李波

近日，全國北斗衛星導航標準化技術委員會成立會在北京召開。而第六屆中國西部(銀川)房·車博覽會上，北斗衛星車載導航也首次在寧夏銀川車展活動中亮相。據悉，北斗衛星導航系統是我國自行研製的全球衛星定位與通信系統，是繼美國GPS系統和俄羅斯GLONASS系統之后第三個成熟的衛星導航系統。分析人士預計，我國衛星導航與位置服務業2015年值將達2000億元規模，年均復合增長率為38%，2020年值按照14.87%的復合增長率，或突破4000億元。未來兩年北斗相關業將進入高速成長期。

北斗標計委成立推進國標建設

4月28日，國家標準委和總裝備部聯合批復成立的全國北斗衛星導航標準化技術委員會成立大會在北京召開，這是我國第一個軍民共建的標準化技術組織。

國家標準委主任田世宏、總裝備部電子信息部部長辛毅出席會議並講話。田世宏指出，加強北斗衛星導航標準化工作是貫徹落實黨中央、國務院和中央軍委“軍民融合深度發展”戰略部署的重要舉措，是推動北斗衛星導航系統創新發展的必要方法，也是擴大北斗衛星導航系統應用領域的有效手段。標準化工作要為北斗的關鍵技術攻關做好支撐和服務，配合北斗的試點示範和應用推廣完善標準體系，通過提高標準的協調性支撐北斗業發展，積極為北斗參加國際標準活動提供支持。

田世宏同時強調，新成立的北斗衛星導航標委會要在以下四個方面發揮好作用。一是突出軍民統籌，創新工作機制；二是加強頂層設計，做好戰略規劃；三是服務國防和經濟建設，建立健全北斗衛星導航標準體系；四是積極參與國際標準化活動。

據悉，北斗衛星導航標委會匯聚了軍地雙方北斗衛星導航領域的權威專家，是由來自軍隊系統、行業部門、研究機構、院校和企事業單位等48名委員、7名觀察員和3名聯絡員組成。“兩彈一星”元勛、北斗衛星導航系統總設計師孫家棟院士任北斗衛星導航標委會主任委員。

分析人士指出，業的發展離不開技術標準，尤其是多種技術整合的新興業。技術標準能夠促進資源整合、提高創新效率、有助於增強國家業的核心競爭力，是一個業健康有序發展的前提。而據相關人士透露，大批北斗應用急需標準的編製工作正在如火如荼地展開，年內將制定並發布如GNSS接收機數據自主交換格式、GNSS接收機差分格式等一批北斗應用相關的標準檔案，以滿足行業需求，指導北斗終端品的測試、研發等各項具體工作。

北斗衛星車載導航亮相銀川車展

4月29日，在第六屆中國西部(銀川)房·車博覽會上，北斗衛星車載導航首次在寧夏銀川車展活動中亮相，吸引了多觀展者前來諮詢體驗。

北斗衛星導航系統是我國自主研發、獨立運行的全球衛星導航系統，可與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略系統兼容共用，與它們並稱為全球四大衛星導航系統，同時也是繼美國GPS系統和俄羅斯GLONASS系統之后第三個成熟的衛星導航系統。

中國北斗衛星導航系統由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球範圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度優於20m，授時精度優於100ns。2012年12月27日，北斗系統空間信號介面控制檔案正式版1.0正式公佈，標志著北斗導航業務正式對亞太地區提供無源定位、導航、授時服務。2013年12月27日，北斗衛星導航系統正式提供區域服務一周年新聞發布會在國務院新聞辦公室新聞發布廳召開，正式發布了《北斗系統公開服務性能規範(1.0版)》和《北斗系統空間信號介面控制檔案(2.0版)》兩個系統檔案。北斗衛星導航系統和美國全球定位系統、俄羅斯格洛納斯系統及歐盟伽利略定位系統一起作為聯合國衛星導航委員會認定的供應商。

我國正在實施北斗衛星導航系統建設，目前已成功發射十六顆北斗導航衛星。根據系統建設總體規劃，2012年左右，系統將首先具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時以及短報文通信服務能力；2020年左右，將建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。

據中航證券分析，2012年我國衛星導航與位置服務業總體值達到了810億元，比2011年增長了15.71%；2013年總體值超過1040億元，同比增長了28.40%，增幅明顯加大；2015年業值將達2000億元規模，年均復合增長率為38%；2020年行業值按照14.87%的復合增長率計算，或突破4000億元。而2013年北斗相關業值僅100億元，占比不足10%。考慮到政府對北斗業空前的政策支持力度，預計未來兩年北斗相關業增速將大於行業增速，北斗業進入高速成長期。投資相關個股可遵循兩條投資思路：首先是相關衛星導航系統設備製造商；其次是隨業升級改造，提供一攬子解決方案的衛星導航系統服務商。