鋼鐵行業總債務達1萬億 專家：未來企業競爭將進加劇

金融界網站3月30日綜合訊息 據媒體報導，3月29日工信部政策司副司長苗長興在中國鋼鐵規劃論壇上表示，去年中國鋼鐵行業的平均資產負債率升至70%，負債額達到1萬億元人民幣，國家將支援鋼企股權融資去杠桿。與會專家則建議鋼企“不要借款，要想方設法讓別人來投股權”。

一季度行業虧28億 企業之間競爭進一步加劇

鋼鐵行業的冬天或許只是剛剛開始，用中鋼協黨委書記兼副會長劉振江的話來說，“今年一季度可能是鋼鐵行業進入新世紀（行情，問診）以來效益最差的一季度”。

他在冶金工業規劃研究院舉辦的中國鋼鐵規劃論壇上透露，1-2月份會員企業共計虧損達到28億元，1月份鋼材需求同比回落8.6%。鋼產量也減少了3.2%，鋼材價格指數已經跌破96，創了20年來最低點。

他指出，未來3-5年我國粗鋼產量與需求量將進入尖峰弧頂區，企業之間競爭進一步加劇。

在鋼鐵行業普遍虧損或微利的狀態，保持資金鏈暢通和避免債務危機都成了鋼鐵企業需要分外小心的事情，更何來資金進行並購重組呢？苗長興表示，鼓勵符合資質的公司發行優先股、私募配售可轉換債券，以幫助他們擴大融資工具。

去年中國鋼鐵行業的平均資產負債率升至70%，負債額達到1萬億元人民幣。而在行業不景氣的情況下，銀行出於風險考慮也將縮減授信額度，鋼企間接融資渠道將進一步收縮。

“並購基金是發達國家行業進行並購重組的主要組成部分。但目前缺乏真正意義上的並購基金；資本市場的作用也沒有發揮；稅收負擔重也增加了企業的成本。民營企業反映取得融資和貸款較難。”苗長興稱。